作者：hacker发布时间：2022-07-14分类：黑客教程浏览：83评论：1
喜德盛山地自行车有7个系列 Carbon系列，山霸系列，MD系列，MX系列，MS系列，逐日系列，无极系列
1、LZ一个挑选自行车的办法，自行车的区别，首先说说变速，变速一般是西马诺的，M300-M500系列，娱乐级别，M500-M600系列是训练级，就是说，套件具备一定的耐磨程度，M700和M900系列是比赛级，就是说在耐磨损的情况下，尽可能的减轻重量，速联的也是这样的
2、如果是喜马诺的配套刹车，还有一些非喜马诺配套刹车，只能去网上看评论了，牌子太多，LZ只要看下变速套件的级别，基本上就能知道这辆车的定位了
3、喜德盛是中国名牌自行车,1995年建厂,起步就是山地车，以前主要是做出口,内销这几年才刚刚开始，品质不错,口碑也很好,服务也是一流的。
具体是捷安特哪款呢？补充说明下~
传奇500是喜德盛2014年首批上市的最新车型，宣传还是打得很猛的。据说定位是“混合路面之王”。先从车架做工上看，喜德盛专利技术X6铝材不等壁抽管技术，一根管材中间薄两端厚，在保证强度的前提下大大减轻了管材的重量；SP一体式平焊，所有焊接位都经过处理变得平滑，让人感觉就像碳架一样，而且强度能保证，相比传统没有处理过焊接纹（俗称鱼鳞焊）美观得多了；流线型设计，强化后上叉，内置式碟刹位。传动系统方面，用了台湾浩盟一体式牙盘+Shimano最新M610 Deore专业级变速系统，这可以说是专业级配置了。久裕四培林轮组，耐用好用。XCR油压锁死前叉。
传奇500是喜德盛2014年首批上市的最新车型，宣传还是打得很猛的。据说定位是“混合路面之王”。先从车架做工上看，喜德盛专利技术X6铝材不等壁抽管技术，一根管材中间薄两端厚，在保证强度的前提下大大减轻了管材的重量；SP一体式平焊，所有焊接位都经过处理变得平滑，让人感觉就像碳架一样，而且强度能保证，相比传统没有处理过焊接纹（俗称鱼鳞焊）美观得多了；流线型设计，强化后上叉，内置式碟刹位。传动系统方面，用了台湾浩盟一体式牙盘+Shimano最新M610 Deore专业级变速系统，这可以说是专业级配置了。久裕四培林轮组，耐用好用。XCR油压锁死前叉。喜德盛前期宣传得很猛，但是等了好久都看不到现货搞得我心痒痒的！一个月前好不容易听车店说第一批货到了，我马上赶去广州威行单车（广州喜德盛代理）衬车主没有提货前体验了一把（我和那店的很挺熟的哈哈）。整台车看上去感觉很好，不浮夸不炫，低调的感觉。在附近绕了几圈，平路人行道梯级见路就冲，总体感觉还好，车架发力不错，摇车时明显感觉踩踏效果很高，感觉力大部分传到后轮上了，杠杠的。传奇500的配置跟GIANT的xtc770、美利达挑7差不多，但是性价比绝对比他们强！唯一觉得不足的地方就是油压的前叉，如果换成是气叉什么30G、R7或者神叉就更完美了，不过在这个价位这台车可以说超值了，留有一点后期升级的空间。总的来说，传奇500是一台值得入手的专业入门级山地车。
希望对你有帮助谢谢。
1、山地车XDS传奇500本来就是定位在入门运动车的级别，价格也就不到3000；
2、全车最好的也就是使用了 Shimano Deore的中套，还不包含刹车，就这个Shimano Deore的中套价格都要去到1500，剩下的1000+要包含彦豪油刹、久裕轮组、XDS车架等等，勉强足够了，人家还要有点利润吧。这样算的话，小配件烂也是情理之中的了。这就是小厂家典型的侧重一点，整体配置不平衡的表现。
3、其实你同样的钱去购买美利达、捷安特的话，就会发现他们的车虽然没有啥很好的配置，比如同样用禧玛诺的变速，非关键件，比如刹把之类的，人家就会自己生产了，这笔购买全套禧玛诺节省了不少成本。节省下的成本，可以让其他小配件选择更好的，这样整车的配置很平衡。关键是车架好，如果你玩车时间长了，有兴趣去升级更好的额配件。
配置如下：
刹车是台湾彦豪的gemini油碟（等级相当于shimano的deore级别油碟）。
牙盘是浩盟的xds定制版一体牙盘。
轮组是久欲培林轮组+威盟铝合金车圈。
变速套件是shimano deore m610 30速。
外胎是maxxis。
喜德盛传奇500是喜德盛品牌下的一款自行车。
传奇500可不止一个型号规格，现在还有个传奇500plus，275轮径的，其它配置更好价格更贵；atx777也分不同年款，同样配置不同价格也不一样。
要先看你的用途是否与车型定位相符，这两个车型都是xc用途的山地车，在不超范围使用的情况下质量当然都能有保证，如果是由于实际用途与设计定位不符造成的过度损耗当然不能算在质量问题里。
除此之外整车后期的质量还要靠使用者对器材的使用态度以及品牌车店所提供的完善的售后维护机制来保障，有的人用车从没想过维护或是不愿意在这方面花钱，只想着骑出问题了再去修或是换东西，这种态度车质量再好也耗不起。
售后方面这主要得看车店的专业技能水平和品牌的售后管理态度。
不管什么车或是什么零件，按照配件的设计维护周期进行保养调试能够大大延长其使用寿命和维持其最佳的性能状态，没有适当的维护不仅会磨损更快，也会让配件性能难以达到应有的水平，从而影响正常的骑行体验，由此造成的损耗当然也不是整车的质量问题。
喜德盛山地自行车有7个系列
Carbon系列，山霸系列，MD系列，MX系列，MS系列，逐日系列，无极系列
1、LZ一个挑选自行车的办法，自行车的区别，首先说说变速，变速一般是西马诺的，M300-M500系列，娱乐级别，M500-M600系列是训练级，就是说，套件具备一定的耐磨程度，M700和M900系列是比赛级，就是说在耐磨损的情况下，尽可能的减轻重量，速联的也是这样的
2、如果是喜马诺的配套刹车，还有一些非喜马诺配套刹车，只能去网上看评论了，牌子太多，LZ只要看下变速套件的级别，基本上就能知道这辆车的定位了
3、喜德盛是中国名牌自行车,1995年建厂,起步就是山地车，以前主要是做出口,内销这几年才刚刚开始，品质不错,口碑也很好,服务也是一流的。
标签：传奇500定位
已有1位网友发表了看法：
访客 评论于 2022-07-14 06:28:52 回复
期进行保养调试能够大大延长其使用寿命和维持其最佳的性能状态，没有适当的维护不仅会磨损更快，也会让配件性能难以达到应有的水平，从而影响正常的骑行体验，由此造成的损耗当然也不是