温州高夹持力零点定位基座市场价的简单介绍

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俞经民：双车战略夹持，荣威RX5 MAX强调硬核属性，这是一种怎么样的战略？

6月中旬时，上汽荣威将2019上海车展亮相的荣威MAX命名为荣威RX5 MAX，官方对于这个MAX的解释是“Make Attitude Xtreme”的缩写，意指“上乘品质，生而极致”。荣威RX5 MAX与荣威RX5完全不同的车型定位打破了荣威家族的产品更新规律，采取“双车战略”举措的上汽荣威，将要下定决心吃透这个细分市场。上汽集团乘用车公司副总经理俞经民在谈到荣威RX5 MAX时不止一次的提到“硬核”这个词，这款车型无论是从设计到品质，还是智能化水平等诸多维度，都全面诠释并突出了“硬核”这个概念。

核心提示：

1、“硬核”不止是加大这么简单

2、双车战略表现出不同的定位和设计语言

3、跑赢市场逆势增长，荣威RX5 MAX欲当奇兵

※ 升级也需求同存异

上汽荣威为了抢夺更大的细分市场，则需要投放一款造型有差异的的产品来获取消费者关注，因为荣威RX5过于优雅，所以需要更大的气场、更高大、更简健壮的车型是其首要考虑的因素，而这时候荣威RX5 MAX就顺势而出，这款车型的推出打破了荣威品牌下同级别车型仅有一款车的铁律，而尺寸增大、看起来更霸气的外形也十分符合国内选购加长车型的“真香定律”。

“之所以延续用RX5命名，因为RX5是我们的光荣，它代表着荣威品牌所开辟的中国互联网汽车新品类”，上汽集团乘用车公司副总经理俞经民在介绍荣威RX5 MAX时骄傲的说出这一番话。由此可见求同而存异，是对荣威用户一种认真负责的态度，并对有更多需求的用户表达出积极向上的企业造车理念。

※ 双车战略的重要性

在当下的车市中不光要寻求自身的立足根本，更要寻求产品和市场的新突破，这对于任何一个车企而言都是必须面对的问题。上汽荣威意识到在紧凑型SUV这个细分市场中仅用一个产品来支撑是远远不够的，必须给用户带去更多有新鲜感和“有份量”的新产品，才能提升消费者的购买欲。

观上半年，上汽乘用车双品牌国内零售销量同比净增长2.1%，海外及国内双品牌同比增长4.4%的良好表现，这在低迷期的整体车市中表现异常抢眼。而荣威品牌1-6月份上牌量增长了27.5%，跑赢了乘用车整体增长19.8%的大数据，更是表现出荣威汽车厚积薄发的品牌力量。

近年来上汽乘用车自内而外的变化，不只体现在终端的市场数据上，其对中国市场及用户的独到思考同样值得关注。产品力不俗的荣威RX5作为当家产品，将同主打科技智能化的RX5 MAX一起，共同推进产品矩阵的进一步完善、细分市场的进一步扩张。

但与之相对的是，上汽乘用车同样需要考虑好如何针对双车的不同特点，合理妥善的进行市场布局。毕竟，在整体市场下行的大环境下，试错的机会已经少之又少了。

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