键槽在轴上定位标准_轴键槽位置尺寸标准标注

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• 1、轴上键槽的位置与长度如何确定?设计的键槽是如何加工的?
• 2、轴类零件常用的定位基准是什么
• 3、什么是键槽的定位尺寸
• 4、键槽在轴上的定位有什么规定或标准？

轴上键槽的位置与长度如何确定?设计的键槽是如何加工的?

轴上键槽的位置与长度是由与轴相配件（齿轮,皮带轮,等）的轮毂的位置、长度确定的.轴上键槽的位置在轮毂中间,键槽的长度略小于轮毂厚度（5至10毫米）.轴上的键槽是用铣床加工出来的,一般用立铣刀加工.

轴类零件常用的定位基准是什么

轴类零件常用的定位基准：轴向定位基准通常为轴肩（例如键槽的轴向定位基准），或者端面；径向定位基准通常为轴线（例如偏心轴的径向定位基准）。

采用轴肩顶尖孔作为定位基准可以实现基准统一，能在一次安装中加工出各段外圆表面及其端面，可以很好的保证各外圆表面的同轴度以及外圆与端面的垂直度，加工效率高并且所用夹具结构简单。

采用支承轴径定位是因为支承轴径既是装配基准，也是各个表面相互位置的设计基准，这样定位符合基准重合的原则，不会产生基准不重合误差，容易保证关键表面间的位置精度。

扩展资料：

轴类零件的选用标准

1、选用标准联轴器。

设计人员在选择联轴器时首先应在已经制定为国家标准、机械行业标准的联轴器中选择，只有在现有标准联轴器不能满足设计需要时才需自己设计联轴器。

2、选择联轴器品种、型式。

了解联轴器在传动系统中的综合功能，从传动系统总体设计考虑，选择联轴器品种、型式。根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择联轴器的品种。

根据配套主机的需要选择联轴器的结构型式，当联轴器与制动器配套使用时，宜选择带制动轮或制动盘型式的联轴器；需要过载保护时，宜选择安全联轴器；与法兰联接时，宜选择法兰式；长距离传动，联接的轴向尺寸较大时，宜选择接中间轴型或接中间套型。

3、联轴器转矩计算。

传动系统中动力机的功率应大于工件机所需功率。根据动力机的功率和转速可计算得到与动力机相联接的高速端的理论短矩T；根据工况系数K及其他有关系数，可计算联轴器的计算转矩Tc。联轴器T与n成反比，因此低速端T大于高速端T。

什么是键槽的定位尺寸

键槽的定位尺寸如下： 在轴上或孔内加工出一条与键相配的槽，用来安装键，以传递扭矩，这种槽就叫键槽；决定键槽的轴向位置尺寸的是键槽的定位尺寸按轴径划分键槽断面；定位尺寸，用来标记该零件处于大结构中的具体位置，如在长方体上挖一个圆柱孔时，该孔中心轴与长方体边界的距离就是定位尺寸。

键槽在轴上的定位有什么规定或标准？

键槽的尺寸：

键的剖面尺寸根据键的类型和轴的直径从标准中选取。

键的长度按轮毂长度从标准中选取。

之后进行键联接强度校核。如果强度不够，可采用双键联接。

采用双键联接时，应考虑键槽在轴上合理布置：

两个平键最好相隔180度；

两个半圆键应沿轴布置在一条直线上，

两个楔键夹角一般为90~120度；

两个切向健之间的夹角一般为120~150度。

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