车辆正常可以做四轮定位吗_汽车一定要做四轮定位吗

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• 1、汽车轮胎有必要做四轮定位吗？
• 2、车开着没事，还用做四轮定位吗？
• 3、车开好几年都没事，还要不要做四轮定位？
• 4、四轮定位对汽车的正常行驶重不重要？四轮定位的作用是什么？

汽车轮胎有必要做四轮定位吗？

一、换新轮胎后不需要做四轮定位。二、下列情况需要做四轮定位：1、更换新胎或发生碰撞事故维修后。2、 前后轮胎单侧偏磨。3、 驾驶时方向盘过重或飘浮发抖。4、 直行时汽车向左或向右跑偏。5、 车辆日常维护：新车在驾驶3个月后，之后每半年或一万公里做一次四轮定位。更换轮胎后需要做的检查：1、轮胎平衡检查轮胎更换之后，一般来说重量是不会完全的均匀的，所以，在更换轮胎之后，需要对轮胎轮毂在 运动的情况下进行一个平衡测试，确保轮胎的可以平顺行驶，避免出现的抖动的情况。2、更换新气门嘴气门嘴同样也是属于橡胶的材质，时间久了也会老化，因此轮胎是因为使用寿命结束而需要更换 的话，此时最好把气门嘴也更换掉。3、检查胎压在更换了轮胎之后，也要对胎压进行一个测试，胎压或高或低都不行，都很容易造成爆胎的情 况。

车开着没事，还用做四轮定位吗？

四轮定位应该说是汽车保养中很重要却常常被忽略的环节。很重要，在于它影响汽车整个底盘的稳定和驾驶的安全，对延长轮胎和汽车寿命都有非凡的意义。

四轮定位出现问题会有什么危害

我们都担心自己车辆四轮定位出现问题，它的危害总的来说，就是会直接影响驾驶的是否顺畅和安全，以及驾乘人员的安全。在路面上行驶，当方向盘回正后往前跑，车辆不是沿着直线行驶，而是偏左或偏右行驶，驾驶员必须通过不停地调整方向盘，车辆才能沿着想要的方向行驶，对安全驾驶存在严重的危害。

四轮定位还会影响车辆在过弯时的平衡，因为四轮定位出差导致轮胎的接地位置和方向有问题；当车辆在过弯时，由于方向和接地面的不同，很大程度影响车辆的平衡，危机驾驶安全。除了影响直线行驶和过弯的平衡，四轮定位的缺陷还会影响车辆的加速制动和悬挂受力。由于轮胎的受力不同，轮胎极容易出现偏磨的情况，很容导致车辆行驶过程中轮胎爆裂的危险。

四轮定位

从字面的意思来看好像只与四个车轮有关，实则不然。从车轮的结构上来讲，先说前轮，车子的的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫作转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。

这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

车辆跑偏，无法保持直线行驶

最常见的就是发现跑偏的时候，就是车子会不由自主地向左或向右跑偏，要不停的调整方向盘来保持汽车的直线行驶。这种情况除了让人觉得很烦外，还很危险，稍不留神就跑到别的车道上去。不过这里得说多一句，跑偏也并不一定就是四轮定位的问题，比如左右轮胎压不一致也是会造成行驶跑偏的，所以我们得具体问题具体分析。

车开好几年都没事，还要不要做四轮定位？

车轮定位的作用是使汽车坚持稳定的直线行进和转向简便，并削减汽车在行进中轮胎和转向机件的磨损。

什么是四轮定位

因为车辆的四轮、转向机构(与方向盘相连的总成，是悬挂体系的一部分)和前后轴（前后轮动力的传输轴，也是悬挂体系的一部分）之间的装置具有必定的相对方位，这个方位是由厂家拟定的标准值。调整恢复这个方位的装置，便是四轮定位。

要了解四轮定位呈现问题的原因，咱们首要要去了解车辆悬挂的结构。大家都知道咱们的车辆三大件之一的悬挂对车辆十分重要，悬挂的好坏决定着轮胎与地面的接触，假如悬挂呈现问题，这时分需要做四轮定位，把四个轮胎的方位恢复到厂家出厂的水准。

那么四轮定位多长时间做一次呢

一般来讲，正常行进的车，最好在2万公里的时分就要做一次四轮定位。假如车子行进里程没到2万公里，可是却呈现了轮胎不规则磨损、吃胎等状况，也要赶快去做四轮定位。一起，假如有开车的时分，感觉方向操控性变差了，转向力度不均匀，或许是咱们高速行进的时分感觉车子向左或向右跑偏，以及车子左右摇摆，在排除了车轮胎本身底盘悬挂部件的问题后，也需要做四轮定位。除此之外，咱们车子假如对底盘部件进行维修和替换后，一般也必须要做四轮定位。

车辆跑偏，无法坚持直线行进

最常见的便是发现跑偏的时分，便是车子会情不自禁地向左或向右跑偏，要不停地调整方向盘来坚持汽车的直线行进。这种状况除了让人觉得很烦外，还很风险，稍不留神就跑到其他车道上去。不过这里得说多一句，跑偏也并不必定便是四轮定位的问题，比如左右轮胎压不一致也是会形成行进跑偏的，所以咱们的具体问题具体分析。咱们一般建议在行进2万公里或许1年时，检查下轮胎的磨损状况，假如呈现偏磨，俗称“啃胎”，就说明需要做下四轮定位了。

尽量不要做四轮定位

有人觉得四轮定位是高大上的存在，可以让车辆更好开，其实不然。四轮定位不属于车辆惯例保养领域，在车辆正常工作的状况下无需去做四邻定位，高频率地去做四轮定位只能使车辆性能下降，乃至不正常。四轮定位是对车辆悬架、转向和轮胎方位等各项参数再校准过程，不同的车辆各方面的参数相差很大，所以对定位设备和人员技能的要求也相对较高，并不是随便一个汽修店就能操作的。

车辆参数在出厂之前就现已校准，只有发生形变和损毁之后才需要再次校准，既然是校准，那么势必会改动参数。要知道，车辆悬架是由多个部件组成，一个参数的改动势必会导致多个参数的改动来合作，单纯改动某一个参数没啥作用。

四轮定位对汽车的正常行驶重不重要？四轮定位的作用是什么？

首先四轮定位当然是很重的，因为四轮定位是根据车辆的四轮参数来调整方向盘、转向节和车轮前轴之间的位置，使车辆保持更好的稳定性。当然，在自己换胎的情况下，我们不需要去维修店更换，但建议您去维修店检查轮胎磨损情况，然后换位。轮胎出现磨损异常，轮胎单边出现波状磨损、块状磨损或偏磨等不正常磨损，需要做四轮定位。

再者四轮定位可以很好地调整汽车胎压不均造成汽车跑偏。轮胎的位置每两万公里就要换一次，因为驱动轮的磨损总是会大于其他轮子的，不同的摩擦力会直接造成跑偏。一般情况下，新车因悬挂系统故障而跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都经过了厂家的严格测试和调整。但不排除原设计存在问题。例如悬架导杆和转向杆的运动干涉会影响车辆的跑偏。

四轮定位的作用首先是节油效果好。油耗随着轮胎滚动摩擦系数的降低而降低。四轮定位调整后，车辆可以在正确的轨迹上行驶，一定程度上降低了风阻，当然油耗也会降低。结合标准胎压值，轮胎不仅能保持最佳的抓地效果，还能尽可能减少轮胎与地面的摩擦力，达到一石二鸟的效果。

另外要知道如果您已经修理或更换过悬架和转向系统，您还应该进行四轮定位。一般情况下，当汽车行驶10000公里或每年左右时，可以选择做四轮定位。但是，具体时间取决于汽车的使用频率。如果是出租车之类的汽车，由于汽车的使用频率太高，应该每六个月进行一次检查。做四轮定位需要找正规的、专业的、技术有保障的维修店或者4S店去做，比较有保障。

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