无船承运人号怎么查_无船承运人备案查询

导航：

• 1、怎样在提单中找到船舶编号与航次号
• 2、船舶编号和呼号怎么查？
• 3、无船承运人是个什么概念?是船代么?
• 4、海运运单怎么查询状态？运单上面由哪些信息组成？
• 5、在交通运输部网站上如何查询无船承运人注册信息？
• 6、各船公司四位scac code代码是什么

怎样在提单中找到船舶编号与航次号

1、海运货物：“船舶英文名称或编号”和“/”和“航次号”共同组成。 例如提单中示“vessel：abcd”或“s/s abcd”，“abcd”即为船名；“voyage no.：123”或“voy 123”则123为航次号，所以该栏目应填报为abcd/ 123。

2、登录中国港口网，预到港船舶查询页面，选择省份口岸，再输入英文船名或MMSI号，IMO号，可以选择船舶类型，选择时间范围，预到港口岸名称即可点击查询。

3、海运货物：“船舶英文名称或编号”+“/”+“航次号” 例如提单中显示“vessel：abcd”或“s/s abcd”，“abcd”即为船名；“voyage no.：123”或“voy 123”，则123为航次号，所以该栏目应填报为abcd/ 123。不同船公司提单的相关栏目设置可能有少许。

扩展资料：

托运人（SHIPPER），一般为信用证中的受益人。如果开证人为了贸易上的需要，要求做第三者提单也可照办。

件数和包装种类（NUMBER AND KIND OF PACKAGES），要按箱子实际包装情况填列。

单的签发日期和份数：提单必须由承运人或船长和他们的代理签发，并应明确表明签发人身份。

提单背面印定的条款规定了承运人与货方之间的权利和义务和责任豁免，是双方当事人处理争议时的主要法律依据。

世界经济发展环境发生了很大的变化，世界经济中心已经开始向亚太地区转移，世界经济的发展也将会在西太平洋海岸掀起一股新的热潮，而且进一步加强区域经济和跨国集团的开发都在为中国的港口建设和海运业的发展提供有利条件。

海洋运输是国际间商品交换中最重要的运输方式之一，货物运输量占全部国际货物运输量的比例大约在80%以上。

参考资料：百度百科-海运提单

参考资料：百度百科-海洋运输

船舶编号和呼号怎么查？

根据船舶IMO编号、呼号以及船名中的任何一个可以在查询到船舶的资料。

但是要注意：

这个网站只收录国际航线的具有IMO编号的船舶，国内航线的要在交通部海事局网站查询。

2.这个网站用船名查询的话可能会有好多的船是同样的英文名，要仔细寻找你所需要的。

3.但是IMO编号和呼号是唯一的，不会出现上面的问题。

船舶编号就是船舶的的编号，目前国内有两种编号体系：

1、采用国际海事组织规定的劳氏船舶登记号。

2、国内航行船舶包括国内沿海的船舶一般使用由当地船检局或者海事局颁发的统一编号。

船舶

船舶是各种船只的总称。船舶就是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具。

无船承运人是个什么概念?是船代么?

无船承运人不是船代.

无船承运人缩写是NVOCC(NON VESSEL OPERATER COMMON CARRIER):他们自已没有船,但是可以出具提单,且提单具有和一般有船承运人(也就是船公司)的提单相同的法律效力.

现在的NVOCC都被和一般的传统的货运代理公司混在一块了,一般人认为NVOCC也是货代,应为他也没有船,也是接了客人的货,然后再找船公司去运.

但是NVOCC和一般的货代是不一样, 货代给你走货,出给你的是船公司的提单, 而NVOCC走货,出给你的是他们自已的提单(国内有时也称货代提单,或HOUSE提单).

给货代走货,货出了问题,有损坏了,你只能找船公司去索赔,因为货代是只是你的代理,换句话说,是他代理你去船公司订舱,出运.出了事,你要自已去找船公司.找货代赔他是可以不用赔的.但是一般你自已去找船公司,通常是很困难的.

但是NVOCC是不一样的,你给他走货,出了问题,你就可以找他赔,他必须要按规定赔偿的.因为他是作为承运人的. 而且你不用担心,他没有赔偿的能力,因为一个正规的NVOCC在注册时,是要在银行存入40万人民币,作为保证金的,而且这个钱是不可以取出来的,这个就是为了防止发生损害时,NVOCC没有赔偿能力的情况发生.

但是你在给NVOCC走货时,要确定他是不是合格的正规的NVOCC,正规的才能给他走货.不正规的是很危险的.

验证方法就是: 正规的NVOCC必须在中华人民共和国交通部注册,并取的注册号.通常情况下,NVOCC都会把这个注册号印在提单上, 你可以让他传真一张提单过来看来,看上面有没这个号码, 号码的格式是:MOC-NV*****(*代表数字)

海运运单怎么查询状态？运单上面由哪些信息组成？

拿到提单号和箱号，到你所选的船公司网点查就行，状态不是实时的，要以实际情况为准。

海运单的正面内容与提单的基本一致，但是印有“不可转让”的字样。有的海运单在背面订有货方定义条款、承运人责任、义务与免责条款、装货、卸货与交货条款、运费及其他费用条款、留置权条款、共同海损条款、双方有责碰撞条款、首要条款、法律适用条款等内容。

海运提单内容包括下列各项：

1、货物的品名、唛头、包数或者件数、重量或体积，以及运输危险货物时对危险性质的说明；

2、承运人的名称和主营业所；

3、船舶的名称；

4、托运人的名称；

5、收货人的名称；

6、装货港和在装货港接收货物的日期；

7、卸货港；

8、多式联运提单增列接收货物地点和交付货物地点；

9、提单的签发日期、地点和份数；

10、运费的支付；

11、承运人或者其代表的签字。

扩展资料：

有关海运单的法律问题主要有：

1、海运单的法律适用。海运单是海上货物运输合同的证明，因而调整海上货物运输合同的汉堡规则和有关国内法适用于海运单。然而，调整提单法律问题的海牙规则、海牙-维斯比规则能否适用于海运单，观点不一。

2、收货人的法律地位。海运单规则规定了代理原则，规定托运人不仅为其自身利益，同时也作为收货人的代理人，为收货人的利益订立运输合同。因而收货人被视为海运单所证明的运输合同的当事人，可以依据海运单向承运人主张权利并承担义务。

3、货物支配权。在使用海运单的情况下，托运人有权在承运人向收货人交付货物之前的任何时候书面变更收货人，实现对货物的支配。

参考资料来源：

百度百科-提单

百度百科-海运单

百度百科-中华人民共和国海商法

在交通运输部网站上如何查询无船承运人注册信息？

境外无船承运人要在我国境内从事无船承运业务，必须在中华人民共和国的交通部登记，交通部网站首页定期公布无船承运业务经营者名单和终止无船承运业务经营者名单，excel表格的，可以下载。

各船公司四位scac code代码是什么

SCAC-- Standard Carrier Alpha Code 承运人标准数字编码。简言之SCAC CODE就是承运人代码，包含无船承运人（货代）和实际承运人（船公司）。一般为MBL或HBL提单号前4位字母。SCAC CODE有唯一性。运人标准数字编码。

简言之SCAC CODE就是承运人代码，包含无船承运人（货代）和实际承运人（船公司）。一般为MBL或HBL提单号前4位字母。SCAC CODE有唯一性。发往美国和加拿大的货物均需要以单票为单位向目的港海关做AMS /ISF申报，SCAC CODE是自申报号，如果货运代理为无船承运人并签发HB/L，HB/L也需要做申报，而且美线NVOCC(无船承运人)是在美国FMC（联帮海事委员会）有备案的无船承运人，每一份提单都有上保险， 是有法律效率的。NVOCC SCAC CODE为无船承运人的申报号，CARRIER SCAC CODE是船东（实际承运人）的申报号。

怎么区分该填货代申报号还是船东申报号呢

：要求填的SCAC CODE其实是发送系统的代码。是哪家的系统发送的就需要填写他的SCAC。如果国外收货人直接跟船公司签合约，船公司直接出提单给你们，中间就没有货代，那申报ISF就只有船公司的SCAC CODE ；只有是签货代单 才需要提供另外的SCAC CODE和HBL。这时SCAC CODE就是指这个货代(NVOCC)的CODE了。案例：之前出了一个柜是到LA的，提供ISF的信息里面有一项SCAC CODE，货代说是填上CHNJ就可以了；按这个回复了客户，后来客户又问我：之前走的LA柜，ISF的SCAC CODE是填在AMS BILL OF LADING后面的，而这次是MASTER BILL OF LADING后面也有这个SCAC CODE，那要填什么？货代回答我说同样填上CHNJ就可以了。客户这次又走一个大柜到LA，可是这次货代给我的ISF信息，MBL SCAC CODE和AMS SCAC CODE是两个不同的代码，搞糊涂了到底该怎么填？分析：走美国的，关于ISF上的SCAC CODE其实有以下的两种情况:

(1)HBL和MBL的SCAC CODE刚好是一样的，货代输入AMS的时候采用，不管是采用HBL或者MBL的都会一样.第一次遇到的应该是这样的情况。

(2)HBL和MBL的SCAC CODE不一样，那么如果货代输入AMS的采用的是HBL，自然和MBL的SCAC CODE不一样。不管是HBL和MBL的SCAC CODE是一样还是不一样，只要记住货代提供给你的SCAC CODE是和输入AMS BILL OF LADING NUMBER上面的一样就不会有问题的。

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