百色机场的定位_百色有民航机场吗

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• 1、广西百色新机场，选在哪里最好，有什么理由呢？
• 2、广西百色的机场：叫巴马机场，为何不叫田阳机场呢？
• 3、广西百色有飞机场吗？
• 4、百色巴马机场的介绍
• 5、广西百色是个怎样的城市，发展的怎么样

广西百色新机场，选在哪里最好，有什么理由呢？

百色民间，一直有消息说：百色，要建新机场了！

事实是这样的吗？前不久，我们咨询了百色一位资深人士，他说：你翻翻那份规划，就知道了！

我说：什么规划？可否透露一下？

朋友说：不用透露，这份规划是公开的，就是《百色市城市总体规划（2017-2035）（公示）》，在这份公示上面，不是明确说未来，百色计划新建一座新机场嘛！你们都不看吗？

找到后，翻看一下，果不其然，按照规划，未来一段时间里，百色确实有新建机场的计划！

那么，有读者可能要问了：百色新机场，选在哪里呢？有没有啥消息！

其实，坊间，关于百色新机场场址所在地的传闻，早已遍及寻常巷陌！

大概位置在百色水利枢纽附近的高连山附近，按照规划，计划新建一座百色民用机场，机场飞行区等级为4C级标准，并且，从右江主城区新建一条机场高速，通往新机场。

其实，这些年，关于百色新机场选址哪里最好的争议，一直没有停歇过。

有人说：当然还选在我们田阳，因为田阳这里适合建机场，空域净空条件比较好，这也是目前百色巴马机场选在这里的原因之一；

有人说：应该选在主城右江区，这样，客流量会更大，现在的百色巴马机场，距离主城有40多公里，讲句实话，是真远！这直接影响力百色右江人乘坐飞机的动力！

还有人说：百色如果要建新机场，应该考虑考虑我们边远的山区，比如乐业、西林、田林、平果等地方，不能老想着右江和田阳啊！

我们想说的是，百色实在是太大了，3.6万平方千米的面积，全广西第一大地级城市，12个县市区，要想照顾全面，可能性很小，所以，优先在右江区建设一座民用机场，是合适的！

以后，条件允许了，可以在周边的平果、田林、那坡、隆林，再建设几座通用机场，这样，就可以达到很不错的效果！

我们百色旅游资源丰富，既有通灵大峡谷、旧州山水、澄碧湖这样的风景名胜区，也有许多地方特产，比如百色田阳的芒果、百色德保矮马、广西百色长粒赤小豆。

这些旅游资源，都是咱百色宝贵的资源，但是，这些年，苦于交通不便利，很难便捷地运出去，建设新机场，对于百色旅游，无疑具有深远的意义！

广西百色的机场：叫巴马机场，为何不叫田阳机场呢？

熟悉广西百色机场的朋友，或许都知道，百色的机场，全称叫做：百色巴马机场！

但是，令人感到疑惑的是，百色巴马机场的场址，位于百色市田阳区百育镇境内。

按照国内机场命名的一般规则，机场场址在哪里，一般机场的名字，就会优先采用场址所在地的名字。

举几个例子：比如昆明机场在云南省昆明市官渡区长水村境内，所以它的名字叫做昆明长水机场；郑州机场所在地，早年属于新郑地界，所以，郑州机场的全称叫做：郑州新郑国际机场；

再比如杭州民航机场，场址位于萧山区境内，所以杭州机场，叫做：杭州萧山国际机场。

但是，奇怪的是，广西百色的机场，位于田阳区境内，为什么不叫田阳机场，而叫巴马机场呢？

关于这个问题，我们咨询了几位百色机场的朋友，朋友的说法，各不相同，但是，都透露了一个重要的信息。

朋友说：其实，百色巴马机场的前身，是空军田阳机场，当年，当地人就管它叫田阳机场。

2003年的时候，田阳机场批准为军民两用机场，并改名为百色机场，紧接着，就着手建设机场的民航功能！

直到2007年，百色机场才正式开通民航功能，2013年的时候，百色机场，更名为百色巴马机场，这个名字，一直沿用到今天！

至于为什么会改为百色巴马机场，朋友说：或许是因为这里距离巴马县较近，且巴马县，是世界闻名的长寿之乡，百岁以上寿星占人口的比例之高，居世界五个长寿区之首！

所以，这样改名，或许是为了借助巴马县在旅游界的知名度，来提升机场的客流量！

但是，我们想说，百色的旅游资源，其实也很丰富，这里既有百色起义纪念馆、通灵大峡谷、澄碧湖这样的旅游风景区，也有许多颇具特色的地方特产，比如百色凌云白毫茶、百色田阳芒果、百色田东香米、广西百色长粒赤小豆。

所以，百色的旅游潜力，还是很大的，只要稍加宣传，其实，仍然具有很大的发展机会！

广西百色有飞机场吗？

截至2019年8月，广西百色有一个飞机场，即百色巴马机场。

百色巴马机场位于中国广西壮族自治区百色市田阳县东南方向5.5公里，距百色市区38公里，距世界长寿之乡巴马县城81公里。

百色机场前身为空军田阳机场，空军田阳机场1965年建成，2003年6月25日经国务院、中央军委批准实行军民合用，民用部分命名为百色机场，2007年2月正式通航。2013年9月8日，更名为百色巴马机场。

百色巴马机场飞行区等级4C，消防救护等级6级，主跑道一条，东西走向，长2500米，宽45米，可满足B737-800、A321同类及以下机型起降，可开放夜航。停机坪面积10000平方米，停机位2个C类机位。

扩展资料

百色巴马机场货运站启用：

2018年7月20日，百色巴马机场货运站正式启用，结束机场通航12年来无航空货运业务的历史。

百色巴马机场开通天津、深圳、广州、上海、重庆、长沙、海口、桂林8个城市货运业务。该机场货运站有2家货代公司入驻，机场货邮吞吐量可达每年1万吨。从百色巴马机场发出的货物通过干支联程模式可以送达全国各地机场。

百色巴马机场已搭建一个有效衔接骨干网络的支线航空货运网络，将依托航线和基地，积极展开与地方政府、企业、农户的合作。

参考资料来源：百度百科-百色巴马机场

参考资料来源：人民网-百色巴马机场货运站启用

百色巴马机场的介绍

百色巴马机场（ICAO：AEB；IATA：ZGBS）位于百色市田阳县东南方向5.5公里，距百色市38公里。百色机场前身为空军田阳机场，空军田阳机场1965年建成，2003年6月25日经国务院、中央军委批准实行军民合用，民用部分命名为百色机场。百色机场按4C级规划3C建设，消防等级4级，跑道在原部队跑道基础上加长加厚，主降方向设有420米B型简易进近灯光系统，可满足B737型及以下飞机的起降要求，可保障夜航。

广西百色是个怎样的城市，发展的怎么样

一、基本情况

百色市位于广西西部，北与贵州接壤，西与云南毗邻，东与南宁市相连，南与越南交界。2002年经国务院批准，撤销百色地区，成立地级百色市。全市现辖12个县（区）135个乡（镇、街道），总面积3.63万平方公里，总人口398万人，是广西面积最大的地级市，是以铝为主的广西新工业基地、“广西卫生城市” 、“全国双拥模范城” 、“中国优秀旅游城市”，同时也是一个集革命老区、少数民族地区、边境地区、大石山区、贫困地区、水库移民区“六位一体”的特殊区域，在全国具有特殊性、典型性。

——作为革命老区，这里是1929年邓小平、张云逸等老一辈无产阶级革命家领导百色起义的地方，5000多红军将士和无数革命群众用鲜血染红了这片土地。全市有126个老区乡镇，占全市乡镇的93%；有1542个老区村，占全市行政村的87%。

——作为少数民族地区，这里居住着壮、汉、瑶、苗、彝、仡佬、回等7个民族，少数民族人口占总人口的87%，其中壮族人口占总人口的80%，各少数民族共同创造了灿烂多姿的文化，壮民族布洛陀文化、黑衣壮文化、壮族织锦文化、北路壮剧文化、壮族嘹歌文化等，被列入国务院非物质文化遗产名录。

——作为边境地区，百色与越南的边境线长360.5公里，从近代至1986年，这里是抗法、抗美援越、对越自卫反击战的前线，百色各族人民为保卫边疆、建设边疆作出了巨大贡献，尤其是靖西、那坡两县边境地区群众长期承担着守边和发展的双重任务，付出巨大奉献和牺牲。

——作为大石山区，百色山区占总面积的95.4%，平地台地只占4.6%，且土地石漠化严重，全市有近1300万亩的石漠化土地，其中强度以上石漠化土地近700万亩。

——作为贫困地区，百色是全国18个集中连片的贫困地区之一，全市12个县（区）中有10个是国家重点扶贫县，2个是自治区重点扶贫县。经过多年扶贫攻坚，人民群众生活水平和生产条件总体上得到了较大改善，但由于发展基础、自然条件等影响，到2010年底，全市还有贫困人口约59.26万人，扶贫攻坚任务仍然十分艰巨。

——作为水库移民区，百色境内目前在建、新建的大中型水利水电工程7个，地方老水库188座，全市水库移民人口达12万多人，发展和稳定的任务十分艰巨。

二、经济社会发展成效

百色资源十分丰富，具有巨大的发展潜力。

一是矿产资源丰富。目前，我市已探明矿产有57种，是我国十大有色金属矿区之一。其中铝土矿已探明储量7.8 亿吨，远景储量10亿吨以上，约占全国的四分之一。煤的储量在4.5亿吨以上，现已成为广西产煤的主要基地，此外还有锑、铜、石油、天然气、黄金、水晶等十多种矿藏名列广西前茅。目前，我们正按照国家关于“打造全国重要的铝工业基地”的发展定位，着力把百色打造成为中国乃至亚洲重要的铝工业基地。

二是森林资源丰富。全市有土山面积3500多万亩，森林覆盖率达63.9%；野生动物资源100多种，植物资源2775种，其中药用植物1200多种，素有“土特产仓库”和“天然中药库”之称。

三是水能资源丰富。全市境风水资源总量约为216亿立方米，可开发利用的水电资源有600万千瓦以上，已经开发的水电资源460多万千瓦，是国家“西电东送”基地。

四是旅游资源丰富。百色起义纪念公园等红色旅游，天坑、峡谷、原始森林等绿色资源，壮、汉、瑶、苗、彝、仡佬和回七个民族的多彩风情资源等，国内一流、世界少有。现拥有6个国家级4A旅游风景区，3个全国农业旅游示范点，2007年被评为“中国优秀旅游城市”。

五是具有独特的亚热带气候资源。右江河谷是与海南岛、西双版纳齐名的中国最好的三大亚热带季风气候区之一，被誉为“天然温室”、“大粮仓、大菜园、大果园”，是我国无公害蔬菜水果生产基地。拥有“中国芒果之乡”、“中国茶叶之乡”、“中国八渡笋之乡”、“中国茴油之乡”的美誉。广西唯一的国家级农业科技园区——广西百色国家农业科技园区坐落在这里。

六是具有独特的区位优势。百色是西南地区出海出境的大通道，被交通运输部确定为国家公路运输枢纽。南宁—百色—昆明高速公路、隆林—百色高速公路已建成通车，全市高速公路运营里程达363公里，目前在建和规划建设高速公路共7条约530公里；南昆铁路贯通百色，目前正在建设和规划建设的铁路共5条约630公里；百色机场已开通百色—广州、百色—桂林、百色—重庆三条航线（航班）；右江航运正在加快形成1000吨级航运能力，可直达广州、香港；与越南有国家一类口岸1个、二类口岸2个和6个边贸点。目前百色已基本形成高速公路、铁路、航空、航运、口岸“五位一体”的立体交通格局，成为中国与东盟双向开放的前沿。

近年来，百色市深入实践科学发展观，充分发挥区位、资源等优势，紧紧抓住国家实施西部大开发、中国—东盟自由贸易区建设等机遇，认真实施开放带动战略、项目带动战略和工业立市战略，围绕建设“四地一带一枢纽”的战略目标，加快资源开发、产业振兴步伐，逐步形成了铝、电、煤、糖纸、石化、铜、锰、食品加工等产业，工业化、城镇化、农业产业化进程不断加快，经济社会发展走上了快车道。2010年，全市生产总值达563.5亿元，同比增长14.9%；规模以上工业完成工业增加值216.2亿元，同比增长25.2%；全社会固定资产投资完成640亿元，同比增长20.7%；财政收入72.3亿元，同比增长27.2%；城镇居民人均可支配收入1.6万元，同比增长10%；农民人均现金收入达3461元，同比增长13%。

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