城市南京重新定位周边城市马鞍山_马鞍山未来跟南京的发展

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• 1、马鞍山的城市定位是什么样子的？
• 2、南京想再进一步发展，会吞并周围城市吗？
• 3、南京周边城市有哪些？
• 4、江苏、安徽共建南京都市圈，哪些城市将“入圈”？
• 5、南京都市圈的批复，对安徽城市来说有什么影响？
• 6、南京周边有哪些城市

马鞍山的城市定位是什么样子的？

马鞍山是一座宜商宜居、刚柔相济的城市。“马鞍山是多彩的、全面的、文明的、发展的城市。”推动钢铁、汽车、食品、电力、机械等支柱产业做大做强的同时，注重把培育发展新兴产业作为主攻方向，持续加强产业政策引导，软件、文化动漫、半导体照明、现代服务业等一批具有广阔发展前景的新兴产业呈现良好发展端倪。

南京想再进一步发展，会吞并周围城市吗？

南京想再进一步发展会吞并周围城市吗

外地的小伙伴可能体会不到那种感觉，但是墨然相信，南京的小伙伴对镇江市的觊觎绝对不是一天两天了，这种感觉持续了很多年，南京要想学济南市吞并周围的城市来发展，直逼青岛，可是南京的小伙伴们，地域不一样，情况也是绝对有差异的，特别是镇江市发展的极好，南京市要想吞并镇江市能不能成功还不知道，磕掉牙到是有可能，在所有的省会城市中，南京发展的并不是很好，常年被其他省会城市压着，从前景来看，若是南京吞并镇江市，那么其经济总量，将在一夜之间突破一万八千多亿元与苏州并驾齐驱，小伙伴们想想，镇江市自身发展的如此之好，完全不逊色于南京，根本没有理由牺牲自己来成就南京，南京市想要吞并镇江市，一个字“难”，再则就是马鞍山，因此如何吞并，吞并哪里，都是南京市需要头疼的地方，并没有小伙伴们想象的那么简单。

马鞍山与南京市这两个都市，实际上的交通信息网早已十分健全完善，况且南京市对马鞍山近几年来的社会经济辐射成果十分出色，所以，假如，马鞍山可以划入南京市，这两个城市的经济交往自然而然会愈发的不分彼此，经济速度增长更为快速，所以，它们的社会经济发展不可避免的也会更好，可是，纵览我国都市的发展做强，跨地区合在一起的案例本就十分少，跨地区兼并更加是将近于没有，所以结合现况来讲，南京市兼并马鞍山的可能性甚至要低于镇江市的。

我国发展的现在，早已进入强省会时期，在我国，许多以前被非省级城市狠狠压着的省级城市，在近些年经济活动都逐渐频烦活动起来，各个省会城市的GDP也是以极高的速度增涨的，在这当中，取得成果最明显的，当属山东的省会城市济南市，可实际上，济南市从被沿海的青岛市，烟台市两个海滨城市稳压，到完成逆袭烟台市，奋起直追青岛市，在这当中一个很大的原因，就是因为济南市将莱芜市合并在了一起，造成济南的GDP完成爆发式的增长。

当然了，南京的小伙伴也不必灰心，实际上，南京市要想更进一步，其路也并不是非得兼并它城来发展，说到底，南京市这座城市的经济实力并不弱，反而很强，所以，在这个强省会时期之下，就算南京市不兼并周边的其他城市，超过其他城市也只是时间问题，只要南京的小伙伴们继续努力，相信在不远的将来，南京市一定可以靠着自己的实力超过其他城市，为别的城市小伙伴们所羡慕，所追赶的目标，如此，我们的祖国才会越来越强大。

南京周边城市有哪些？

1、滁州

滁州市，简称“滁”，安徽省辖地级市，地处安徽省最东部，南据长江，东控京杭大运河。市域跨长江、淮河两大流域，地形以平原和丘陵为主。总面积13398平方千米。截至2019年，常住人口414.7万人。截至2020年，下辖2个市辖区、4个县，代管2个县级市。

2、马鞍山

马鞍山，简称“马”，安徽省辖地级市，长江三角洲中心区27城之一，是皖江经济带的核心城市之一以及新兴移民城市、皖南国际旅游文化示范区重要节点城市、全国双拥模范城市、全国文明城市、国家森林城市、国家卫生城市。

3、扬州

扬州，江苏省地级市，长江三角洲中心区27城之一。是世界遗产城市、世界美食之都、世界运河之都、东亚文化之都、首批国家历史文化名城和具有传统特色的风景旅游城市，位于江苏省中部、长江与京杭大运河交汇处。

4、镇江

镇江，古称京口、润州、南徐，是江苏省地级市，长江三角洲中心区27城之一 ，国务院批复确定的中国长江三角洲重要的港口、风景旅游城市。

5、常州

常州，简称“常”，别称龙城，是江苏省地级市，国务院批复确定的中国长江三角洲地区中心城市之一、先进制造业基地和文化旅游名城。截至2018年，全市下辖5个区、代管1个县级市，总面积4385平方千米，常住人口472.9万人。

江苏、安徽共建南京都市圈，哪些城市将“入圈”？

伴随着南京都市圈的逐步发展，入圈城市的行列和数目也逐渐扩大，伴随着南京都市圈的组建，对于江苏省南京市这个省会城市而言，最直接的好处就是能让南京这个经济大都摆脱“最尴尬省会城市”的地位。南京都市圈的发展，其根本好处便可以扩大南京作为中心城市的扩散能力，对周边地区起着辐射的作用，从而更好的发挥南京在长三角地区的作用。

南京都市圈和全国其他地区都是圈有着一定程度上的不同，因为南京都市圈是江苏省和安徽省两省共同协力组建的一个经济圈和文化圈，虽然极有可能冲击两个省级行政区的统摄力度，但这项规划的发起，是有两省负责人共同商讨而来的。而且绝不是一时兴起的想法，其实关于南京都市圈的历史，最早可以追溯至1986年，只不过当时迫于国家形势没有着手。

（一）南京都市圈发展规划的历史悠久

关于建立“南京都市发展圈”的念头，其实早在1986年的时候，就已经被首次提出了。但那个年代的中国，迫于基本国情和当时江苏省的经济情况，一直都没有被提上日程。据说当时南京组织跨省经济试点，也就是我们提到的南京都市圈的发展规划，是由国家计委会提出的建议。

不过也只能说，1986年的建议只是起到了一个伏笔作用，因为当时并没有被拿到桌子上进行过仔细的一番讨论。提出建议之后，当时国家发改委并没有太过注重，以至于这件事情一直拖到了2000年才有了新的转机。2000年7月，江苏省政府再次提出了打造“南京都市圈”的愿望。

2001年，江苏省和安徽省个别大中城市的计划委员会负责人，在两个省份政府的特意安排下，首次进行了“跨省组织会面研讨”。当时参与进来的个别城市主要有：马鞍山、潞州、芜湖VS镇江、扬州、南京。之所以命名为“南京都市圈”，主要就是指在经济层面和地理层面进行的规划共识。

2002年，这两省六大城市的计划委员负责人，二次进行了会面规划。和首次会面具有不同意义的一点是，二次会面的意义主要在于：“南京都市圈”开始作为了国内内唯一的跨省都市圈。在此之前，我国各个地区还并没有开跨省都市圈发展规划这条先河，可见“南京都市圈”的创新所在。

（二）国内各大都市圈排名，南京都市圈经济优势

尽管在2020年之前，南京都市圈一直都没有被上升到国家层面。但自南京都市圈的设想被提出之后，尤其是两省六市计划委员负责人两次会面之后，南京都市圈的建设和发展就被提上了日程。伴随着南京都市圈的发展，其规划范围也在逐步经历着扩大，之前是江苏省和安徽省的6个城市。

但截止到2011年，南京都市圈已经由原来的两省六市扩展为两省八市，在原来规划城市的基础上，又增加了江苏淮安和安徽巢湖。南京市的经济发展速度一直居于全国前列，之所以以南京为中心来发展规划，主要就是想以南京为中心、以南京经济为重心，带动周边城市的经济发展。

2013年，南京都市圈被认为是“步入经济快车道的一年”。与此同时，在同年8月份，有关南京都市圈的发展规划，两省八市所有负责人均出席了此次代表大会，这也是继南京都市圈发展规划提出以来，规格最高、人数最多、规模最大的一次会议。伴随着会议的推进，安徽省地级市宣城也加入其中。

2019年，南京都市圈的经济发展潜力，居于全国经济发展潜力都市圈行列的第五名。2020年4月，国家发改委便提前发布了“有关新型城镇化建设和城乡融合发展”的政策通知，在这份声明当中，就已经很明确提到，有关支持南京都市圈发展规划的意见。紧接着，2021年2月，复函发布。2020年年底，南京都市圈党政联合会议再次召开，在这次会议上又新添了两个新成员：滦阳市和金坛区，由此便展开了“8+2”的城市格局。

（三）南京都市圈获批成立，究竟有哪些好的作用？

①中国第五大都市圈雏形形成

关于这一点，其实我们的上面就已经提到，因为在2019年的时候，从经济等各项指标数据来看，南京都市圈已经被列全国都市圈行列第五的位置：上海—北京—深莞惠—广佛肇—南京。如今在2021年2月份获得国家发改委委正式审批，我想南京都市圈未来的经济发展潜力和经济发展地位都会迎来长足性发展。

②区域城市内教育资源共享，提高地区国民素质

教育是提高国家或民族素质的直接因素，在有了经济基础的保驾护航下，教育随即也迎来了长足发展。相较于南京都市圈下辖的各大城市，南京的整体教育实力是不容小觑的，除了要向“以南京为中心，带动周边地区教育发展”的目标推进，同样也要促进各地区空间之内教育资源的共享和教育的交流。

③区域内交通一体化

伴随着区域内几大城市的联合式发展，在短期内直接影响到的就是区域内交通的发展。早在前几年，南京都市圈区域内的轨道交通建设，就被提上了日程，并且迎来了交通线轨道的高峰。只要城际交通线通畅之后，对各省经济发展、经济联系以及资源共享，便会提供强有力的直接推动作用。总而言之，一切建设都是为经济开路！

南京都市圈的批复，对安徽城市来说有什么影响？

2019年6月，安徽省蚌埠市已经宣布加入了南京都市圈，由此南京都市圈除了南京市之外，已经包括了3个江苏城市、4个安徽城市，成为了8个地级市的大型都市圈。

安徽省蚌埠市加入南京都市圈可能带来三大影响：

南京市奠定了安徽省的核心位置，安徽省的发展格局有变，但对合肥市的影响不大；

南京市两侧的京沪线沿线，已经整合成了一个发展带；

对淮河以北格局影响很大，徐州市的空间再次受到挤压；下面就是南京都市圈的地图。

安徽省蚌埠市加入南京都市圈的之后，南京都市圈包括了江苏省的淮安市、扬州市、镇江市，安徽省的马鞍山市、芜湖市、滁州市和蚌埠市。

南京市巩固在安徽省的地位

由于蚌埠市的加入，南京都市圈在安徽省有多了一个城市，由此南京市在安徽省的中心地位获得了巩固。

南京都市圈原本在江苏省和安徽省各有三个地级市（不含南京），目前安徽省的地级市变成了四个，比江苏省还多一个。从经济实力上来看，显然江苏省的三个地级市要强出很多，安徽省取得了数量上的平衡。

南京都市圈也真正呈现了跨省的特征，南京市对于安徽省的影响力也充分发挥出来。这种影响力对于安徽省的省会合肥市其实影响不大，因为合肥市一向是一个单打独斗的省会。

京沪线沿线的深度整合

蚌埠加入南京都市圈之后，一个引人注意的现象就是京沪高铁一线已经彻底串联了起来。

京沪高铁一线

在京沪高铁一线，南京都市圈已经形成了蚌埠-滁州-南京-镇江四大地级市的节点，成为了高铁串联起来都市圈。

安徽省蚌埠市的街景

安徽省蚌埠市的街景

南京都市圈对于淮河以北和徐州的影响

南京都市圈的扩大对于淮河以北的影响也是非常深入的，徐州市在淮河以北的影响力将受到进一步的分流。

徐州市在江苏省方向的影响力不大，哪怕是距离徐州市很近的宿迁市，其实也是受到淮安市的影响更大。因此徐州市的影响原本也是在安徽方向更大。

蚌埠市是安徽省北部经济实力较强的地方，它的市区在淮河以南、郊县在淮河以北，对于淮河以北有较大的影响力，并且与徐州市同处于京沪线上面，本身与徐州市也形成了竞争关系。

江苏省徐州市的火车站

综上所述，南京都市圈扩容到蚌埠市之后，对于南京市的两个直接的影响就是，让其在安徽省的地位更将巩固、将京沪线沿线整合成了一线。

蚌埠市加入南京都市圈对于周围地级市影响最大的并不是安徽省会合肥市，而是徐州市。蚌埠市与徐州市同处于京沪线沿线，南向的整合也让蚌埠的影响力发挥到了淮河以北，对于徐州市的区域中心地位造成了影响。

南京周边有哪些城市

南京周边主要有安徽的滁州、马鞍山，江苏的扬州、镇江、常州这5个地级市。这5个城市离南京比较近。

扩展资料：

一、南京简介

1.南京，简称“宁”，古称金陵、建康，是江苏省省会、副省级市、南京都市圈核心城市，是长三角及华东唯一的特大城市。

2.南京地处中国东部、长江下游、濒江近海，是中国东部战区司令部驻地，长江国际航运物流中心，长三角辐射带动中西部地区发展的国家重要门户城市，也是东部沿海经济带与长江经济带战略交汇的重要节点城市。

3.南京是中国四大古都、首批国家历史文化名城 ，是中华文明的重要发祥地，有着7000多年文明史、近2600年建城史和近500年的建都史，有“六朝古都”、“十朝都会”之称。

二、滁州简介

1.滁州，简称滁，古称涂中、清流、新昌。是安徽省省辖市，地处长江下游北岸，长江三角洲西端，安徽省东部，苏皖交汇地区。

2.滁州吴风楚韵，气贯淮扬，接壤金陵西北，为六朝京畿之地，自古有“金陵锁钥、江淮保障”之称，“形兼吴楚、气越淮扬”、“儒风之盛、夙贯淮东”之誉。早在先秦时期为棠邑之地（今南京市六合区），三国设镇，南朝建州，隋朝始称滁州，因滁河（涂水）贯通境内，“涂”通“滁”，故名为“滁州”。

3.滁州是南京都市圈核心圈层城市、长三角城市群成员城市，南京市江北门户，国家级皖江示范区北翼城市，皖东区域中心城市，合肥经济圈重要成员城市，江淮地区重要的枢纽城市等。

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