车轮挨车轮定位器太近对车轮好嘛_如何掌握车轮位置

导航：

• 1、车轮挡轮杆会不会伤车
• 2、为什么不要轻易做四轮定位？
• 3、车轮定位器安装位置和方法有哪些要求
• 4、车轱辘压过停车位的定位器,伤轮胎么？
• 5、为什么都不建议做四轮定位？

车轮挡轮杆会不会伤车

不会。

金属挡轮杆又称车轮挡轮器、倒车垫、阻位器、挡车器、定位器、车位挡轮杠、挡轮座、防撞栏、倒车栏、倒车杆等，金属挡轮杆用于停车场和车库，在车辆停车入位时，轮胎触及挡轮杆，使车辆准确、整齐的停在车位上。

能很好的阻止碰撞其它车的可能性，也阻止了擦损爱车的的可能，使爱车得到更好的保护，安装方便，任意组合，适用与停车场，地下车库等。

车轮定位器安装在停车位后方以限定车辆准确停放到最佳位置，醒目美观，安装方便。是限定车辆准确停放位置的最佳设施。

为什么不要轻易做四轮定位？

必须做四轮定位，部分车辆底盘系统的角度精度调整，如果四轮定位不准确，过度磨损车辆底盘系统。如果车辆出现偏差，转向精度恶化，方向盘不直，轮胎啃食严重等现象，在保证正常动平衡的前提下，有必要考虑做四轮定位。

四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。

四轮定位是通过调整轮和转向和悬架部件，如几何的观点，以确保车轮和地面联系在一起，通常在替换或修复暂停，转向系统。

扩展资料：

一。四轮定位的好处：

1、减少轮胎、转向机械和悬架的磨损程度，延长使用时间。

2、操作方便，提高稳定性。

3、降低油耗，减少经济浪费。

4、提高了汽车行驶的平稳性，提高了安全指标。

二、车轮定位检测方法包含两种：

1、静态检测方法

车轮定位静态检测方法是根据汽车静止状态下车轮转动平面与车轮定位之间的直接或间接几何关系，用专用检测设备测量车轮定位的几何角度。常用的检测设备一般有气泡水平仪式、光学式、激光式、电子式和微机式前轮定位仪或四轮定位仪。

气泡水平仪轮定位器一般由转盘、托架、水平仪等组成。由于其结构简单、价格低廉、便于携带等优点，已广泛应用于国内汽车维修行业。

2、动态检测方法

为了确定前轮束与前轮外倾配合是否合理，可以采用动态测试方法检测前轮侧滑量。

动态检测法，是指在车辆处于一定速度状态时，用检测设备检测车轮定位产生的侧向力或由此产生的车轮侧滑量。所使用的检测设备有两种：滑动板式侧滑试验台和滚轮定位试验台。

车轮定位器安装位置和方法有哪些要求

确定停车位，用冲击钻在地面打孔

打孔之后用榔头安防顶账螺丝

用扳手拧紧螺丝

车轱辘压过停车位的定位器,伤轮胎么？

车轱辘压过停车位的定位器,如果车速是很缓慢的话，一般不至于损伤轮胎，但是如果速度比较快的话，很有可能造成轮胎表面的损坏。

为什么都不建议做四轮定位？

不要轻易做四轮定位是因为如果四轮定位不准确，会过度磨损车辆底盘系统。如果车辆出现跑偏，转向精度变差，方向盘不正，吃胎严重等现象时，在保证动平衡正常的前提下，才需要考虑做四轮定位。

四轮定位通过调教轮胎与转向悬架等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合，四轮定位可以使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。

扩展资料

出现以下情况需要四轮定位：

1、车辆行驶性能受到了影响，比如出现跑偏转向精准度变差，啃胎严重打方向盘不能自动回轮等现象。

2、因事故造成底盘以及悬架的损伤。

3、轮胎出现磨损异常，当然也要考虑到是否是因胎压不正常才导致的异常磨损。

4、轿车及悬架的零件被拆下过像很多改装车发烧友喜欢更换原厂避震器，更换完也必须做四轮定位，需要注意的是四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修手段，不要轻易做。

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