速腾冠军定位_速腾冠军加装定速巡航

大咖点评,全新一代速腾为何是标杆

所以全新一代速腾为何是标杆，这个问题的答案已经相当明朗。而在其外观、内饰、配置水平都相当吸引人的加持下，全新一代速腾这款标杆自然是同级别中非常值得购入的车型之一。

从外观方面来看，全新的速腾与上代稳重老气的速腾相比，换代速腾不仅兼顾了家用的整车尺寸，还迎合了日趋年轻化的消费者。低配车型黑色的六边形进气格栅运动犀利，高配车型的镀铬格栅与大灯组连为一体，视觉上有横向拉宽效果。

先来说说宏观原因：因为改革开放初期 大众汽车 是最早进入中国市场的（1978年）品牌之一，当然还有别克汽车（这也是为什么别克其中目前只在全球四个国家有卖，而中国是其一的原因）。要知道当时其他品牌可是一直在观望。

作为国内A+级轿车的先行者，全新一代速腾Long-Wheelbase将再次以领导者的身份奠定其在这一细分级别的标杆地位，这便是Leadership。从速腾诞生之初，其便被赋予了更高级的产品属性和车型定位。

越级配置成就标杆品质。配置方面，新一代速腾长轴距的丰富配置向竞争对手展示了一款越级车型的配置表现。车内前排座椅通风、加热、感应后备箱、PM5过滤装置都出现在新一代速腾长轴距的配置列表中。

形成一道异常牢固的安全屏障，为车主出行保驾护航。数据显示，2020年10月，速腾当月销量为36380辆，1-10月累计销量为238334辆 大众速腾在街面上随处可见，从它的新车销量就能看出来，它绝对是家庭用车的典范。

速腾冠军自动,用车两年,无碰撞,轻微擦挂两次,今天去做四轮定位,所用数...

1、所谓四轮定位，是指以后轮平均的推进方向为定位基准，来测量及校正四轮相关的定位角度；使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确的、舒适的驾驶其爱车，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。

2、关于四轮定位：（1）从常规来讲，车每行驶8000到10000公里左右就该重新做定位检查，所以一年至少要做两次定位检查。（2）至少一个月一次检查轮胎磨损的情况。如果轮胎磨损不均匀，例如：轮胎一侧胎肩磨损快于胎面其余部分。

3、四轮定位：始终保持车轮定位值正确，可以保证较低的燃油消耗率。行驶环境：车辆行驶中怠速和低挡位对于整个行驶周期的时间占用率越低，越有利于降低油耗。所以在市区拥堵路面油耗居高不下。

4、你好，只要车辆不跑偏，轮胎不偏磨是不需要做四轮定位的。

5、四轮定位普遍标准工时数为3，也就是说单一熟练工需操作三小时。价格的差距就体现在工时单价上。但是这里提到了标准工时数。而实际工时数往往会克扣很多，多到什么程度？普遍不会超过15分钟，如需调整，一般也就是半小时。

速腾冠军版和一般的速腾外形上有什么区别?

1、发动机不同 速腾普通版：4TSI+7速DSG双离合变速箱动力总成。速腾冠军版：8T的6挡手自一体动力总成。最大扭矩不同 速腾普通版：　最大扭矩(N·m) 220，最大扭矩转速(rpm) 1750-3500。

2、很大区别，在发动机上，冠军版均采用8TSI技术，也就是采用迈腾车的发动机，是涡轮增压加缸内直喷，发动机动力十足，弥补了速腾通常所说的动力不足。

3、先来看看我们冠军版的前脸我们看见中央进气格栅装饰条不在了，其而代之的是更加简洁的双杆横幅式，以突出车辆的视觉冲刺感。前熏黑大灯与整体的黑色更加搭调，彰显运动风格。

4、发动机不同 09款速腾冠军版：98kW(8L涡轮增压)发动机。10年速腾冠军版：118kW(8L涡轮增压)发动机。最大扭矩不同 09款速腾冠军版：最大扭矩(Nm/rpm)155/3500。

5、漆面也与普通版的速腾不一样，高于一般的B级车，黑的发亮，不信可随便找一辆日系或韩系B级车来比，其实普通版速腾的漆面也可以和上述两类车相比，冠军版的只是更好一些。

19款速腾怎么查车辆定位

1、找线清点所需定位终端配件及接线工具是否齐全，齐全后按颜色将线接起。 装SIM卡。SIM卡是在GPS定位器采集到经纬度数据后，通过SIM卡的GSM网络以GPRS的形式把定位数据传送到指定后台，最后形成定位监控系统。

2、速腾车没有定位功能的。大众速腾将gps装在中控台上。GPS定位器，就是利用GPS卫星定位终端对远程目标（汽车）准确定位、实时追踪、远程监听、防盗反劫。

3、可以手机定位无疑是最为方便的办法，打开查车App就可以随时随地给爱车定位。其次有些GPS还可以通过微信公众号来查车，根据页面提示信息，发送字符号码就可以收到位置信息了。

标签：速腾冠军定位