作者:hacker发布时间:2023-01-28分类:网络黑客浏览:95评论:3
兰州市有可能会成为下一个直辖市的,因此按照两省之间城市现状,则是可以设想组建一个新的青海省,并将兰州设为直辖市;由此或将会大大优化两省各州市的整体格局。
作为西北地区中心城市与古丝路上的重镇,兰州的定位一直备受争议,虽然在坊间多有建议郑州、西安、乌鲁木齐,乃至宁夏作为直辖的话题,但却唯独忽略了兰州。如果兰州设为直辖市,除了改变甘肃独特地形之外更能兼容甘青两省地区的统筹发展,由此将会在西北地区产生一座特大中心城市。
首先我来分别介绍一下榆中区和兰州新区的具体情况,在看两地的未来发展。
兰州新区-一座充满希望的经济新区。
当初设立兰州新区的目的就是拓展兰州市版图的需要。由于兰州主城区位于狭窄的河谷两岸。因其发展建设受到两岸河谷地带的限制。兰州城市四区中可供开发建设的土地明显不足,老城区的发展空间受到制约。所以必须走出山谷地带,开设新的城市。建设兰州新区成为当时兰州,快速发展的必要选择。而且当时在2012年。兰州新区获得的国家级新区称号。根据当时的优势,兰州新区是当时西北五省唯一一个国家级新区,优势巨大。然而随后几年,西咸新区等国家级新区开始建立。对兰州新区的发展产生了阻碍。当时的兰州新区招商,导入人口相当困难。所谓的鬼城,可能就是源于那个时期。
但是一座新的城市不是立刻就建立起来的。而且兰州新区也不是当初定义的,兰州城市的外延。而是定义为新的一座全新的城市。任何一个新的城市的发展,都必然要遵循它的城市该有的发展的规律。而兰州新区则依托其自身的优势,促进结构产业的转变。打造一个城市,更其具有活力的市场。 现在新区的产业布局已经涵盖金商贸、物流、 旅游 、服务、食品药品、大数据等多个产业。这些产业多为朝阳产业,未来的发展前景看好。新区在有意识地进行的产业转变和产业布局。产业是基础。有了产业就能吸引人才。人口导入就顺其自然的进行了,兰州新区的人口正在逐年的增加。各个产业也正是百废待兴。这座沉睡的西部之城正在慢慢的焕发它的生机。
兰州榆中区
根据最新的规划,兰州榆中区将作为兰州东城区的主要范围。这对兰州榆中区来说,是一个不可多得的发展机遇。
榆中做为兰州的东城区,将来会人鼎兴旺,随着 旅游 业的发展,加大县城的住宿和餐饮方面的建设,在适当的地方要建立饮食一条街,要有档次,大力引进一些具有地方特色的小吃,如榆中北山的臊子面,油饼,北山羊肉泡馍,为了吸引游客,还应开发一条榆中特色的土特产一条街,让青城的干面,青城的胡麻油,金崖的水烟,榆中北山的洋芋,百合,农家大肉,羊肉走进来,可以给农民带来大批收入。
并且 榆中县有得天独厚的发展优势, 旅游 资源丰富,并且距兰州市也较近,按照规划,几个大广场的建设,博物馆,还有美丽花海的整片种植,兴隆山的大力开发等,将会给周边的人带来一个好的去处,榆中成为兰州的后花园很快会实现。
其实兰州等西北地区的发展潜力是巨大的。根据国家今年新出的兰州青海城市群的发展规划要求。兰州各区会逐步向大城市。期待着兰州的腾飞。
第一,榆中离市区更近,30公里,而新区70多!
第二,气候,榆中有兴隆山,湿润,空气质量好,而新区风沙大,从飞机上看,真是黄土高坡
第三,铁路,榆中有陇海线,兰渝,货运,客运,都很成熟,大些企业,肯定需要物流先行,而新区,我们知道它木有!
第四,人口,榆中超过新区,一个县城和一个乡镇怎么比较啊嗯
第五, 历史 ,榆中是一个文化很厚重的区域,道教名山,而新区,有 历史 吗!
第六,城市,榆中县城本来很成熟,有和平和夏官营大学城!而新区,只是搬迁高职院校!想拿高职和大学本科研究生比较?
第七,水源!榆中水资源丰富,完全满足城市发展,而新区,很多年以前就是引大入秦,以后发展,还能提供水源吗!不会让大家捐水吧!
所以一目了然!
兰州榆中县和新区以后哪个更有发展潜力?
按发展潜力来说,我比较看好新区。就是看这个时间要多久了,少说得十年。
看你的图片,第一张图片很眼熟,和平十字,应该是从交通大学博文学院往下拍的图片,太熟悉的地方了,榆中县和平镇算是个大学城了,周围的学生带动了和平的经济,一放假学生回家了,做生意的回家了,和平镇就没啥人了。
我们来看一下榆中县的资料介绍(来自百科)
2007年,榆中县经核算,全年实现生产总值26.12亿元,同比2006年增长13.61%。其中第一产业6.21亿元,同比2006年增长6.29%;第二产业13.14亿元,同比2006年增长19.97%;第三产业6.77亿元,同比2006年增长10.67%。第一、第二和第三产业增加值占国内生产总值的比重分别为23.8%、50.3%和25.9%。
风景名胜
榆中县的发展设施基本完善了,再加上那边在建设兰州毅德城,大青山蔬菜批发城(将整体向兰州国际高原夏菜副食品采购中心集聚整合),新区跟榆中比起来,压根就没在一个起跑线上,但是说实话,我要不是去查榆中的这个资料,很多东西我都不知道,之后好好宣传,发展肯定不会差,而新区不被看好的原因,那就是远离市区,市区走新区要比走榆中多一倍时间呢,而且基础设施都还在建设,还在起步,不被看好很正常,但是不得不承认,为了发展新区确实出了一些政策,又要搞 科技 ,要创新,又在那边建医院,之后按着这力度好好发展,肯定也差不了,所以我比较看好新区,新区好在哪,好在新,建设规划都是新的想法,有很大的发展余地,不过还是太被动,都基于政策推动。
新区介绍(来自百科)
2010年12月,甘肃省设立兰州新区。2012年8月,国务院批复为国家级新区,这是继上海浦东新区、天津滨海新区、重庆两江新区、浙江舟山群岛新区后的第五个国家级新区,也是西北地区第一个国家级新区。
所以你比较看好哪里的发展呢?
首先强调一下,是榆中县,不是榆中区。
这是一道好问题,没被邀请,看见我就自己来答了,当然也是一个很难回答的问题,开门见山吧。一个一个的说,说完咱们在比较。
先说榆中县,榆中位于兰州市主城区东郊,县城离主城区三十多公里,本地在册人口四十二万,加上流动人口及大学生,榆中总人口接近六十万,本来就有城市建设的人口基数,再加上离主城区近,所以榆中这几年发展非常快。
随着和平开发区的建设发展、兰州国家级高新技术开发区榆中园区在榆中几乡镇的布局、和平、夏官营两座大学城的建立以及榆中自身经济 社会 的快速发展,榆中工业化和城镇化水平得到了快速提升,东部 科技 城已形成。
再者榆中在兰州三县中紧邻主城区,是距离兰州最近的县,兰州主城区发展空间目前已接近饱和,榆中作为兰州的东城,占据重要地理优势,不论从交通网络、城市建设所需的土地储备、人居环境,榆中都是不二之选,兰州城市向东扩展势在必行。
随着不断的建设榆中正在向主城区靠拢,榆中承载着重大使命,兰州市政府工作报告中曾提出,强化城市规划引领作用,快速推进兰州城市东扩战略,提升榆中地区城市规划建设水平,建设兰州城市副中心。
曾经的贫困县目前已经搭上了城市扩展的顺风车,正在向高水平现代化城市不断迈进,榆中的机遇已经来临,发展前景可想而知,榆中快速与主城区快速融合发展也就这几年的事,咱们拭目以待。
再来看看兰州新区,兰州新区位于主城区以北,是2012年8月国务院批准建设的我国继上海浦东、天津滨海、重庆两江、浙江舟山群岛后的第五个国家级新区,也是西北地区第一个国家级新区,兰州新区距离主城区七十公里,总人口在2014年已经接近二十万,这一数字每天都在变化,人口基数正在不断刷新。
新区建设已经开始六年,这六年这块西北黄土高原上的盐碱地发生了翻天覆地的变化,曾经的荒凉地已经不复存在,取而代之的是一座比兰州老城区更大更新更现代化的智慧城市,六年时间,这一速度创造了城市建设的神话。
通过招商引资新区引进了多家世界和中国五百强企业,为新区市民提供着就业保障,房地产开发商也看中了新区这块炙手可热宝地,在这片土地上大显身手,优质楼盘一个接一个的建成,同事基础设施方面多家医院学校公园已经投入运行,为新区的医疗和教育、市民休闲提供着保障。
因为距离较远,所以新区的定位一直是脱离兰州老城区的一个新的城市,新区建设正在如火如荼进行中,借助一带一路经济带的建设计划,兰州新区未来必定会引领我国西北经济的发展。
好了,比较到此结束,长远发展来看新区还是胜榆中一筹,当前看来榆中离主城区较近,有比较庞大的人口基数,发展更成熟,生活上可能会更方便。
往榆中方向开拓三条大道,不出五年超过新区,说榆中小的是没到过榆中,山青水秀,景色宣人, 历史 积垫深厚,文化份围浓更是不可多得,二龙山,兴隆山,官滩沟一连串的 旅游 景区。铁路更不用说,三四条连接八方,而且离主城区又近,俗话说近水楼台先得月,主城区已不堪重负,特别是城关已成堵城,赶紧往榆中发展是必然之计。
脑子被门夹了才在榆中建区!兰州这样建就建到定西了!最宽处也就五公里,最窄500米。简直就是城市建设的笑话,往北把城市扩方正,最后连接新区才是王道!城市要最后往榆中方向发展就是进了死胡同,最后交通更烂,城市狗屁不如!兰州往北基本是丘陵,好发展,水秦快速跑跑看,两边都可以开发,最后可以和新区连起来。这些年一些没脑子的往东发展到和平定远,现在去看看,路已经不行了,山大沟深和重庆似的,地方也没了,不知道怎么个发展法!
榆中都升格成区了?假如将来升格但目前还是县。就目前情况来说,榆中的发展潜力肯定不及新区,兰州新区的定位是国家级,榆中的就是甘肃省的经济开发区,二者不在一个层面。就甘肃省大的招商引资项目,也是在兰州新区,其区位优势,土地供应,产业聚集效应都是榆中无法比拟的。
榆中县就是一个县,就那么大地方,环山,兴隆山虽然是 旅游 的,但是去的人很少,榆中站几乎高铁不停靠,兰州新区有机场,有高铁,西北最大的保税区,有好几所大学分校,有兰石厂,一个县和一个市没有可比性,如同北上广和兰州比一样
要说这个问题,先要看兰州发展定位。 西北五省,甚至成都、武汉都在走强省会模式。 五年来兰州新区和榆中的发展情况。 兰州新区做为兰西城市群,兰白核心区之重要区域,定位要高很多。
甘肃省政府文件明确提出榆中有序撤县设市,榆中定位是兰州副城区。
每天从榆中坐车到西关上班,算是穿越半个兰州了吧 个人认为榆中的发展应该比新区要快!
新区更像是这个新城市的发展,以后不敢说,但就目前来看发展还是比较缓慢的,当然各种设施也逐步完善,但毕竟离兰州主城区比较远,存在诸多不便!
榆中每天都有大量的人在兰州来回上班,像我这样的人不在少数。901、902的开通给大家带来很多方便。私家车也组织起来,我也搭过几回车,认识几个附近上班的朋友。大家都希望榆中得到很好的发展,那样每天在路上就能节省好多时间!
榆中的发展和兰州的关系更加紧密,目前和平、定远都已经相继发展起来,再往榆中发展触手可及!从大青山到和平大学城,从定远蔬菜基地到大名城,已经具备一定的条件,不管从客观条件还是主观意愿都觉得榆中发展应该更快!
兰州是一座 历史 名城,其政治、经济、军事、文化地位由篇幅原因不详说,下面简析一下兰州未来发展趋势,主要要以下重大项目和优势:
1、举全市之力发展兰州新区
支持兰州新区发展目前还是兰州市的重中之重,这个毋庸置疑,从省上到市里各个重要领导的调研频次,开会的表态,给予的优惠政策和支持都能看的出来!兰州新区经过六年的发展,城市框架已经拉开了,已经进入了城市发展新阶段,在产业聚集,人口聚集,城市基础设施等各方面发展都取得了一定的成绩,一切都慢慢走上了正轨,进入了快速发展轨道。
2、向北看,提出皋兰生态产业修复示范区战略,借这个生态修复战略,整理开发更多的土地,和兰州新区相向发展,开疆拓土,彻底破解兰州未来土地不足的问题,打造兰州新的经济增长极。
3、向东看,提出建设城市副中心战略,打造一个兰州新的经济增长极!
兰州东扩战略,即城市副中心指的就是榆中片区。就在这个东扩战略提出之后,兰州大学迅速做出反应,提出夏官营生态城构想,做出夏官营生态城规划.
夏官营生态城,对政府来说,也算是政府对兰大双一流大学建设的政策支持和关爱,也符合兰州东扩打造经济增长极的目的。
对兰大来说,通过给政府画的这个大饼,提高政府的积极性来优先发展夏官营生态城这一片,借这个东风,改善夏官营周边经济落后的面貌,改善制约兰大榆中校区的交通不便的顽疾
二、就这三个发展战略看未来10年前景如何呢?
1、兰州新区未来10年的前景
作为甘肃的国家级新区,目前经过六年的发展,一座新城雏形已经展现在世人面前,未来几年是兰州新区高速发展的几年,未来10年有望成为甘肃省第二大城市,发展潜力巨大,已经在崛起的路上了!根据第五版兰州市规划透漏出来的信息,给兰州新区定位是兰州副城,是甘肃省重要的产业基地,经济增长极,是兰白一体化,大兰州战略的一重要部分,兰西城市群的重要组成部分!
2、皋兰生态修复区的10年前景
皋兰生态修复区项目是兰州市提出的兰州新区与兰州市相向互补发展战略的具体实践,兰州未来重心向北发展,是大势所趋,是兰白一体化的需要,是兰州新区和兰州同城化的需要,是解决兰州目前土地困境的现实举措,是实现大兰州战略的需要!
根据兰州新区未来空间规划和交通规划透漏出的信息来看,兰州新区向南发展,对外交通沟通上,主要是布局和兰州市区的交通联系,着眼于构建“大兰州”交通体系,形成区域一体化交通格局,优化城市内外交通系统衔接,完善新区快速交通网络。
明确构建“兰州都市区”空间发展策略,促进区域空间优化调整和产业培育升级,协调区域发展和人口、资源、环境保护之间的矛盾 ,彻底破解兰州市发展空间不足的问题!前久兰州新区官网新闻上透漏,兰州新区在编制兰秦高速路两边生态修复和产业规划布局,这个和兰州市提出来的皋兰生态修复区不谋而合!
可以看出未来随着兰州新区和兰州交通便捷度增加,随着兰州和兰州新区相向互补发展战略的实施,处在兰州新区和兰州中间带的皋兰那一片,产业会得到进一步聚集,交通也会得到极大的改善,发展潜力巨大!未来10年,作为兰州新区和兰州市的后花园,慢慢的就会变成大兰州的一部分!
可以预料的是这个相向发展战略,不会随着人事变动而流产,这是兰州市区发展,兰白一体化,大兰州战略下的大势所趋!目前皋兰生态修复区已经处在招商引资阶段了。
3、东扩,夏官营生态城未来10年的前景。
兰州市的条状地形条件,制约着兰州市的发展,10多年以前兰州市就提出过向东看战略,后来因为人为换届而导致破产,如今再次提出来东扩战略,打造城市副中心!目前透露出的各种信息来看都还在规划阶段,以后榆中县如果实施城市副中心战略,10年后会成为兰州市的一个卫星城
一般而言,就城市摊大饼发展来看,都是循序渐进,先近后远,但目前定远和和平都还没有填满,舍近求远,优先开发夏官营那一片,估计有点费劲,需要投资更多的人力,财力,物力,基建投入就是一个大问题!
目前夏官营战略全部还在图纸上,从规划到落地建设需要两年的时间,并且夏官营那边基本就是农村,和兰州新区建设之初一模一样,都是要从白纸上起步,参照兰州新区的发展过程,基础设施修建需要两三年的时间,产业导入,人口导入需要更长时间。
西宁发展更大,我在兰州从小长大,今年28岁,只能说兰州越发展越烂,当然这是很多因素造成的,有领导因素,有地形因素,有人为因素,主要还是兰州市的路不好,路况不平整,满地的大坑,路面也是非常窄,以至于全天24小时禁止大货车进城,外地车高峰期限行,试问,外地车都不让进来,兰州何谈发展?西宁和银川已经远远超越兰州了
兰州市地处狭长地带,比西宁热,早晨能看见雾霾笼罩,发展潜力没有和西宁能比。西宁属青海南北东西川口重地,气候凉爽逸人,冬暧不太冷,青藏高铁贯穿,矿产资源丰富, 旅游 业日趋成熟,一些外商投资置业,定居西宁的外省人流不断涌进。西宁有吃不尽的地方 美食 ,能留住你的脚步,。这里有更蓝的天空,离我们更近的星星。还有很多很多。
一、西宁、兰州属于兰西城市群核心城市,发展机遇差别不大。
1)兰西城市群、兰白经济区、银川沿黄城市群,沿黄河将形成西兰银城市经济带;
2)西宁和兰州主城都处于峡谷盆地,地域狭小,均无法布置大型工业园区;
3)西宁城镇人口213万,兰州城镇人口402万。兰州主城区已经没有空间发展,西宁比兰州好许多;
4)西宁自然环境比兰州好,风景别有特色便于发展 旅游 业,作为国家主要环境保护区,不便于布置工业园区;
5)兰州地理原因被迫必须跳出兰州盆地,另外开荒发展。兰州新区完全在一片荒地上开始拓荒建城,前期投入大、见效慢。在最近5年时间内,兰州发展赶不上西宁发展速度,在西北兰州速度垫底。
二、西宁、兰州均处于一带一路黄金地段,应该和宁夏、陕西、新疆协同发展。
1)兰州新区,国家定位为西部重要的工业承接区,向西发展的战略平台。这就确定了兰白经济区将以工业发展为主体。兰州北缓丘、平台可开发布置的区域达2500平方公里。白银核心经济区黄河盆地、平台、缓丘达3500平方公里。兰白经济核心区在地理上连片相接,兰州已经解决了土地狭小的限制。
2)西宁,目前还没到兰州的窘困地步,可以利用这个优势快速发展。
三、兰州的交通比西宁好一点,兰州客运环形铁路路网、货运环形铁路路网框架已经完成。目前,已经完成客货东西分流、南客北货格局。
1)兰州,已建成干线铁路相对强一点。兰州北编组站为纵列式三级七场特级站,设计能力为日处理3.9万列,高峰5万列,当前平均日处理能力达2.3万列。兰渝、成兰铁路开通后将达到平均处理3万列水平。另外,兰州工业罐车全部由西固石岗编组站完成。总体编组能力,在西北仅次于西安新丰镇编组站日均2.6万列处理能力。
2)机场吞吐量,兰州中川机场2016年为1098万人次,在西北落后西安和乌鲁木齐。
3)市区交通,兰州就差远了。兰州城关区,常住人口加流动人口超过160万,非常堵,和西宁比差远了。
4)总体上西宁、兰州各有长处。
兰州路网型铁路枢纽示意图。西宁没有路网型铁路枢纽,不做比较。
四、宜居性,个人感觉西宁更好一点。 五、潜力上、感觉兰州更强一点,甘肃人口比青海多,兰白经济区已经开始布局。西宁,不适合做工业布局。但人均可支配方面,西宁可能更强一些。
兰州去过,西宁呆过,更愿意在西宁,兰州实在脏乱差,兰州的确是工业比西宁好的多,但付出的代价是天空永远是灰蒙蒙的,西宁的 旅游 甩兰州,兰州的气候不好,而300公里处的西宁就明显好很多,不要说兰州的目标是成都、西安,就兰州这些年来的原地踏步走的状况,这个目标不现实,兰州的城市规划太差,给人的第一印象是脏、乱、堵。西宁人口没有兰州多,但是更宜居,西宁,但不会给人那种烦躁的感觉,如果兰州继续这样原地踏步的话,不要说发展潜力了,能保持现状就不错了
这就是兰州人的素质,还有发展的希望么!
支持西宁,从个人感觉来说,西宁更包容各个民族各个省份的人,普通话普及程度更高,青藏铁路,塔克拉玛干沙漠公路也即将修通,西宁连接新疆(南疆)西藏的作用会进一步增强,相应的兰州作为枢纽的作用会减弱。另外 旅游 业青海可以说是西部较为发达的地方,青海湖、坎布拉、贵德黄河、柴达木、民族风情都比甘肃更为丰富,西宁我顶你。
兰州比西宁发展潜力大,兰州地处内陆城市,气候比较温和,冬季比南方寒冷,但夏季温度适宜,兰州是避暑纳凉的好地方。
兰州地处内陆城市,地域宽广,地广人稀,河西走廊横穿半个中国,是丝绸之路的重要节点,东连关中平原,西接新疆,有很长的战略缓冲带。
甘肃在中国版图有不可替代的优势,甘肃地域宽广,河西走廊广阔的土地有待改造,只要国家下大力气,兴修水利,只要不缺水,会成为祖国的粮仓。
省会兰州,中华民族母亲河黄河穿城而过,风景秀美,气侯宜人,兰州在新中国成立初期,毛主席和老一辈革命家把好多大型骨干企业建在兰州,就看中了兰州战略地位。:
一五其间共和国长子,兰州石油化工机器厂,兰州炼油厂,兰州化学工业公司,好多大型国有企业是共和国的脊梁,兰州的的地域优势无可替代。
这几年甘肃在发展方面相比沿海内陆相对落后,沿海内陆经济,人才,信息,交通比甘肃相对发达,但人口集中,土地资源紧张,制约发展,缺乏战略纵深。
甘肃现在看似落后,可相比沿海内城市,有广阔的发展空间,中国的发展在西部,西部发展起来了,才真正的强大了。
西宁虽然也地域宽广,但相比甘肃气候寒冷,青藏高原少数民族聚集地,适应半农半牧,不适应大规模工农业生产。自然条件制约着西宁的前途。
西宁发展空间比兰州大,青海省人口比甘肃人口少。兰州的发展主要 是集中了本省的优势资源。近几年。你看看青海的路,再看看甘肃的路。要想富,先修路。这句话还是很有道理的。再看看西宁周边的大通,互助,湟原,湟中,乐都。距西宁都不远。如果能连起来。那实力是不可小看的。兰州离周边县市的距离比较远。地方狭小。虽然有新区,当是并不看好。新区人口达到100万,没有好的人力资源源,很难吸引一百万人居住。随着一带一路的成长,如果兰州基础设施建设跟不上的话,兰州将将散失自己的区位优势。
看了很多评论,我再插个嘴,西宁和兰州目前发展上是两个问题,兰州属于重工业发展到瓶颈的城市,它的核心问题是产业结构调整的问题,尤其是第二产业的升级和三产业优化的问题,西宁之所以目前发展快是因为它之前底子非常薄,尤其是二三类产业还在补课,又加之当今 旅游 和房地产热,推高西宁这样的中小城市的效果还是显而易见的,但这并不意味着将来西宁会一直这样发展下去,因为西宁目前还没有遇到像兰州这样从六十年前就开始工业化建设的老城市所遇到的问题,尤其是包括城市拥堵和基础设施老化等问题,西宁可以走以生态和第三产业为核心的城市发展道路,变得宜居,但这种道路并不具备引领区域经济发展的潜力,任何一个大区域核心城市所具备的必须是有完整产业结构和规模化多元化的支柱经济模式,所以我们在谈论兰州和西宁的潜力之前,先要看看两座城市的区域定位和城市功能定位,兰州定位是西北区域综合性工业城市,重在产业升级,一二三产并重,所以大力发展国家级新区和铁路公路航空交通网和枢纽等,西宁定位的是环保生态 旅游 城市,重在大力发展第三产业,和以第一产业为基础的轻工业,在这个前提下,可以说都有潜力,但综合指数上兰州要高一个级别,按照目前的规划模式发展下去,河西陇中地区的经济带是以兰州为核心,西宁很有可能被吸入这个经济带里,成为一个以 旅游 度假等第三产业为主的大型卫星城市。
1、选择好品牌的GPS防盗器,一般都有自己的平台,然后登录平台地址,用地图查看位置。地图有多种模式:电子地图、卫星影像图、地形图等。可以随意切换。
2、鼠标点击操作——跟踪、放大、回放、关闭,用鼠标轻松点击即可瞬间定位目标。当通过电子地图显示定位结果时,可以执行各种电子地图操作,并且可以同时定位多个目标。
3、在电子地图上,可以执行放大、缩小、显示整个地图和对中地图等功能。导航功能可以显示目标的运动轨迹,计算目标的运行速度和方向,实现地名的模糊查询,选择多个目标进行实时跟踪,查看目标的实时位置、速度和方向等。
4、轨迹回放历史可以让你看到所有的行驶信息(拖动圆点可以看到每个记录点),实时监控方便你了解车辆的最新动态。
作为一名土生土长的非兰州人,由于工作原因调派到了兰州,由此展开了一段为期半年的西北故事。
如果问大家印象中的兰州是什么样子的,我想多数回答应该是:拉面、烟、黄河、读者、环境恶劣等。
兰州极为的狭长,依山而建,依河而建,山就像一个铁桶,而河就像是铁桶上的一个透气孔。正因为这种原因,兰州有了自己极具封闭性的缘由,甚至被一些学者戏称为“土匪”的西部文化。不过这种地理位置确也带来了很多麻烦,例如交通的拥堵不便,每日的暴土扬沙等也都困扰着这儿的人。
甚至无数游客只是把兰州作为中转站,吃过兰州拉面后就再不留恋,身边很多的外地朋友都对这里不太感冒,没有多大兴趣。我想,更多人眼中的兰州只是一条河、一碗面、一本《读者》。甚至为了改善这种局面, 兰州市直接将自己定位为“西北游,出发在兰州”。
兰州市政府自己都有自知之明,一直打的广告是中国西北游,出发在兰州。确实无论去敦煌新疆,还是青海西藏,兰州都是必经之路,而且是个很不错的中转站,因为这里有发往各个方向的列车和飞机。
兰州确实没有什么地方可玩,但是有很多吃的,如果你是吃货,可以逗留一两天品尝兰州味道
对大多数旅行者来说,兰州只不过是西部旅行线路上短暂停留的中转站,吃一碗牛肉面,去黄河边逛一圈,然后便匆匆前往下一个目的地。这座城市确实也没有太多的景点,甚至兰州出租车上的广告语都是“中国西北游,出发在兰州”。
兰州混乱不堪的交通状况也给游客带来些许不便,很多公交车因路段施工而改变路线,所以大家出行时最好预留出半个小时。不过好在兰州面积不大,主要景点都集中分布在黄河南岸,市区打车一般不超过30元。此外,兰州的BRT(快速交通)已经投入运行,线路从“刘家堡广场”到“兰州西站”,缓解了市区的交通压力。
兰州的小偷也是困扰这个城市的问题,外地游客很容易被小偷盯上,除了在公交车上要随时注意,在火车站和西关什字这些地方更要提高警惕。此外,游客最好不要夜晚单独出行,女生也不要独自去甘南路的酒吧街。
虽然这座处于发展阶段的城市建设缓慢, 旅游 服务设施也有待提高,但这座古城千年 历史 积淀的人文内涵,仍值得你细细品读。公元前121年,霍去病西征凯旋,在今日兰州西固区修筑了兰州 历史 上第一座城堡,取名“金城”,寓意“言城之坚,如金铸成”。自此金城之名沿用至今。位于西津西路3号的甘肃省博物馆拥有超过700件一级文物和16件国宝级文物,是游客了解甘肃和兰州 历史 的好去处。
由于黄河自西向东贯穿了兰州,阻隔了南北两岸,兰州自古便多桥梁。其中标志性建筑中山铁桥建造于1907年,全长233.33米、宽7.5米,建造工艺之精湛,被称为“天下黄河第一桥”。
兰州的水车博览园是目前世界上拥有水车品种、数量最多的主题公园。五泉山公园、皋兰山和白塔山也是当地人晨练和夏季避暑的胜地,其中白塔山上一座由成吉思汗所建的白塔寺,值得您前往一游。
如果只是匆匆一瞥市内的景点,很难感受到这座城市的厚重,建议探访当地的兰州大学、西北民族大学等几所在国内享有声誉的高校。其中兰大图书馆是兰州少有的保存完好的苏式建筑,被誉为兰州四大标志性建筑之一。此外,西北民族大学的西北民族博物馆也非常值得一看。
今天,第一次来兰州,谈谈我的兰州初印象。
兰州,古称金城,果然名不虚传!一下飞机,就感受到了金色的阳光、透蓝的天空,热烈而不炽热。
住进了宁卧庄国宾馆,男服把行李送进了房间,女服就送来了自制酸奶和水果,享受了一回国宾待遇。
晚上,两人去兰州饭店,吃了兰州最好的红焖羊肉,红酒配羊肉,多美好的七夕之夜。
晚餐出来,看见五彩斑斓的夜景,这是对兰州初印象,又加上了浓墨重彩的一笔。
兰州,我初来,就喜欢上的城市……
兰州 历史 上没有什么文化背景,整体比较落后,没有吸引人的 旅游 资源。
站在省政府,用软件搜酒吧。三公里范围内355家。2800人拥有一个酒吧,酒吧密度是深圳的四倍,北京的三倍,上海的两倍。百威按箱卖一箱240--300。别管你来的是爷们还是妹子,服务员来第一句就是:哥(姐),要几箱?烤羊肉三公里覆盖500多家,名符其实的烤肉之都,酒吧之都。黄河边是恋爱天堂。半夜一点都是小伙带美女转悠。夏天不用开空调,从来没有皮肤湿乎乎的感觉。没有桑拿天,没有台风。吃不完的瓜果梨桃。吃不完的羊肉,大盘鸡,手抓。各种面食。西北度假第一选择,就是兰州。下飞机五分钟换乘高铁,横穿市区。兰州西下高铁五分钟换乘地铁,还是横穿市区。说点缺点吧,没地方停车,一年开挖356天
。人比较横,无论他做的对还是错,你不能说,否则很可能就得到一句你mdb呀!怒路症比较多。街上狗屎多,有些区域尿骚味严重,漂骚万里!这里是一座没有一二产业,只有三产的城市。你挣我吃饭钱,我挣你喝酒钱,她挣我们穿衣钱,房地产割所有人的韭菜祖孙三代。
兰州地处西部,本身资源就毕竟匮乏,气候条件又差,自然景观自然少了。以前是交通要道,作为进西域的最后一站,物资骡马都要在这里配置,自然比较重要。而现在火车和飞机都是直通直飞,中转地的名已经没了,所以来兰州的就少了。不过作为天水,酒泉,敦煌的中间点,自驾游还是可以选择来转转,毕竟只有在这里才能吃到最正宗的牛肉面,黄河第一百年铁桥,一座城一风景,没感受过沙尘暴,感受一下也是新鲜,对吧!
01年在兰州上大学,一晃都二十年了。
家在江苏无锡,距离兰州大约2000多公里,火车特快是一天一夜多点,慢车大约要30多个小时,当时和老爹一起去的,过了西安窗外的景色就是一片荒凉的黄土高原,据后来我爸说,他回去的时候忍不住都掉泪了。
其实在兰州呆了4年,也没有当初来的时候人家说的,自己想的那么差。
首先说气候环境,20年前的兰州,春天有沙尘暴,路上灰尘多,皮鞋是肯定不好穿的,四季其实就是两季,一年到头都是一床被子,冬天有暖气,比南方舒服,夏天昼夜温差大,即便是白天,只要不运动,基本不会出汗,晚上依然要盖被子,时差也大。
饮食方面,兰州主要以川菜和东北菜为主,去的时候能吃一点辣,回来后已经变得无辣不欢,当然和四川重庆等地能吃辣还有一定差距。兰州到处都有米饭吃,当时南方人认为兰州只有面吃是刻板印象,除了熟悉的拉面、拉条子等,还有很多陕西面食,臊子面、凉皮、浆水面等,这么多年了,有时候还是会让一个南方人流口水。
如今遍地的兰州拉面店,味道和真宗的相差甚远,尤其是炒面之类的。
兰州及西北地区的人,大多很淳朴,见了老乡能扯半天闲篇,不像我们南方的,见面顶多点个头。
据留在兰州的同学说,现在气候好多了,环境也好,变化很大,很想再回去看看。
我几年前去兰州旅行过。主要是感受黄河文化。去看看兰州著名的中山桥,夜景很美。你也可以去白塔山公园,俯瞰黄河。也可以沿着黄河一直走,去看看黄河母亲雕塑。
另外,兰州的甘肃省博物馆也值得一去,运气好的话,可以看到镇馆之宝,马踏飞燕。
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已有3位网友发表了看法:
访客 评论于 2023-01-28 15:00:05 回复
区人口达到100万,没有好的人力资源源,很难吸引一百万人居住。随着一带一路的成长,如果兰州基础设施建设跟不上的话,兰州将将散失自己的区位优势。 看了很多评论,我再插个嘴,西宁和兰州目前发展上是两个问题,兰州属于重工业发展到瓶颈的城市,它的核心问题是产业结构调整的问题,尤其是第二产业的升级和三产业
访客 评论于 2023-01-28 15:29:15 回复
实话,我要不是去查榆中的这个资料,很多东西我都不知道,之后好好宣传,发展肯定不会差,而新区不被看好的原因,那就是远离市区,市区走新区要比走榆中多一倍时间呢,而且基
访客 评论于 2023-01-28 19:25:24 回复
的。再看看西宁周边的大通,互助,湟原,湟中,乐都。距西宁都不远。如果能连起来。那实力是不可小看的。兰州离周边县市的距离比较远。地方狭小。虽然有新区,当是并不看好。新区人口达到100万,没有好的人力资源源,很难吸引一百万