速派定位_速派bcm位置

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• 1、三大件完全相同的速腾和速派，究竟有哪些不同？
• 2、斯柯达速派2019款有定位吗
• 3、斯柯达superb是什么车
• 4、2013款昊锐和2019款速派哪个空间大 后备厢空间对比
• 5、斯柯达速派2014款和2022款区别在哪里

三大件完全相同的速腾和速派，究竟有哪些不同？

三大件完全相同的速腾和速派，究竟有哪些不同？

斯柯达是大众集团旗下的汽车品牌之一，同时也是大众旗下第三个在国内投产的汽车品牌，国内不少消费者在选购汽车的时候都会在这两个品牌之间进行犹豫，那么如果拥有15万元购车预算，在这两个品牌中15万选速腾还是速派？

首先这两款车的定位并不相同，速腾的定位是紧凑型轿车，而斯柯达速派定位于中型轿车，虽然速腾的尺寸及轴距已经相当接近中级车水准了，但是两款车依旧存在较大的差距。

斯柯达速派采用的是和大众迈腾相同的三大件，所以整体品质以及综合产品力要强于大众速腾，并且速派搭载1.4T、2.0T两款发动机，而速腾则搭载1.2T和1.4T发动机，在动力方面速派有着更强动力选择。

总体上看斯柯达速派的各方面表现都要强于大众速腾，但是由于预算仅有15万元，这个价位仅能买到最入门版本的速派，而对于更便宜的速腾而言，15万则能买到配置更加丰富的中配车型，所以权衡之下还是比较推荐选择大众速腾。

速派和速腾同为大众家族旗下的车型，所以两车在三大件上有着惊人的相似程度。首先两车的1.4T发动机都使用了代号为EA211的1.4T高功率发动机，最大马力150匹，最大扭矩250N·M。两车在对发动机的调教上也完全一致，最大扭矩在1400转即可来临，在80迈以后的中高速行驶中动力储备略差，不过这款1.4T发动机的动力响应比较快，涡轮迟滞现象也不明显，得益于扭矩输出区间早，在初段加速上比较顺畅，此外这款1.4T发动机的油耗水平也比较低。

在变速箱上，两车也完全相同，都是代号为DQ200的七速干式双离合器变速箱。这套变速箱换挡速度极快，逻辑性也很出色，在低速时的顿挫感会有，但是已经被深耕双离合器变速箱的大众调教的不是那么明显了。此外，最让消费者担心的是干式双离合器变速箱的耐用性问题，大众也对旗下的双离合器变速箱做出了10年16万公里的质保期政策，可以消除一些消费者对干式双离合维护成本的担忧。

底盘悬架结构上，速派采用了最新一代的MQB-B平台制造，而速腾则基于老款PQ35A平台制造。在整车的极限水平，轻量化设计以及电气化水平上，速派全面优于速腾。在悬架结构上，速派采用了四连杆独立悬架，而速腾则是多连杆独立悬架。相比多连杆，速派的四连杆不管在极限水平，舒适性还是强度上都要优于速腾的多连杆不过两车的悬架结构乃至控制臂的打孔位置等等都极为相似。但速派在避震器弹簧套筒的用料会比速腾来得更好。

实际驾驶中，速派的对来自路面的噪音以及发动机噪音都抑制得非常出色，由于速派的定位更高，所以速派选用的米其林3ST胎会比速腾的韩泰在胎噪上更有优势。此外，速腾对来自发动机噪音的抑制非常差，发动机噪音在速腾身上格外明显。在滤震性上，两车的表现也比较类似，属于标准的欧洲车调教风格，比较有韧性，初段偏硬后段偏软，对大震动过滤得比较彻底，对小震动则不是那么理想。

速派空间大性价比高，速腾配置高

速派和速腾一个是中型车一个是紧凑型车，虽然速腾在紧凑型车中属于大号的，但是拿来和大哥速派相比还是小了一圈。

从参数上看，速派对速腾为碾压之式，在实际乘坐体验上，速派的后排空间也要比速腾在纵向腿部空间上大上不少，不过两车都有相似的缺点，座椅的填充物都普遍偏硬，长时间乘坐对乘客的舒适性有一定影响。

在配置上，两者都为1.4T的顶配车型，不过速腾的优势并不明显，多的为一些锦上添花的配置，例如氙气大灯、真皮方向盘、更全面的手机连接方式等等。其他实用性很高的如天窗、后雷达、座椅加热、无钥匙进入启动等等速派都有配备，此外自动驻车电子手刹这也是速腾所不具备的。

都是牌子惹的祸

综上所述，基于售价考虑，速派的综合产品里素质是要由于速腾的，但是中车网屡次强调过，好的产品不等于好的商品。这句话非常适合速派，在中国市场，大众的号召力无人能撼动，速腾也是其中的拳头产品，虽然速派的产品力略强于速腾，但是这一点完全不足以在速腾手里抢销量，况且大众也不会允许这一现象发生。

斯柯达速派2019款有定位吗

您问的是斯柯达速派2019款是否有内置GPS吧，这是不一定的，一般贷款车才有内置GPS，出于风控的考虑。银行、汽车金融公司或者其他贷款机构放款后，为了防止车主不还款，搞人车“失踪”，会在车上安装GPS定位器。一旦逾期，就可以根据显示位置拖车，进行处置，不至于“赔了夫人又折兵”，因此，贷款车才有内置的GPS。

斯柯达superb是什么车

斯柯达“SUPERB”中文名为斯柯达“速派”，曾用名为斯柯达“昊锐”，是斯柯达旗下的一款中型轿车。斯柯达速派英文名字SUPERB的含义是“极好的、棒极了”的意思，采用这样一个单词相信也是斯柯达厂家希望它能够成为该品牌最好的车型。

速派是斯柯达的顶级车型之一，第一辆速派投产于1934年，当时在销售上取得了不少成功。2009年上汽大众对这款车进行了国产，并取名为斯柯达“昊锐”，后在2013年8月12日上市的新款昊锐放弃原名，改名为速派。

斯柯达速派

斯柯达速派定位为中型车，厂商指导价在15-22万元之间。这款车前脸采用了斯柯达家族式的设计，简单大方，车身侧面设计了一条平直的腰线，整体来说没有太多的新意感，就是一款普普通通的B级轿车的感觉，比较适合一般家庭使用。

这款车在市面上的主要竞争对手是别克君威、本田雅阁、大众帕萨特等。

斯柯达速派这款车其实和大众帕萨特来自同一生产平台，整体配置和设计与帕萨特大同小异，但这台车后备箱和后排空间都比帕萨特更大，让消费者有更好的用车体验。动力上也同样搭载EA888的2.0T高功率发动机，但帕萨特阉割了进气歧管喷射，而速派则是纯正的原汁原味的EA888。

总的来看似乎速派比帕萨特好得不止一点，但是销量却是一个天一个地。造成这种情况本质上还是因为斯柯达的品牌影响力不及大众，并且斯柯达速派的外形实在不及竞争对手来的豪华与大气，导致斯柯达速派接连降价，售价甚至跌落过13万，依旧提不起销量。

2013款昊锐和2019款速派哪个空间大 后备厢空间对比

2013款 昊锐 和2019款 速派 哪个空间大 后备厢空间对比？我们对比昊锐，速派车身尺寸，轴距，后备厢最大容积，后备厢内部尺寸，为你的选车提供参考。

2013款昊锐上市于2012年11月22日，由上汽 斯柯达 生产制造，定位中型车。

2019款速派上市于2019年7月18日，由上汽斯柯达生产制造，定位中型车，经销商报价13.28-24.13万 元 。

2013款昊锐和2019款速派空间对比

车系 昊锐 速派 车身尺寸 4838×1817×1462mm 4869×1865×1489mm 轴距 2761mm 2841mm 后备厢容积 565L 570L 后备厢最大容积 1670L 1680L 后备厢内部尺寸 - -

昊锐定位中型车，它的车身尺寸为4838×1817×1462mm，轴距2761mm，该车为4门5座三厢车。

速派定位中型车，它的车身尺寸为4869×1865×1489mm，轴距2841mm，该车为5门5座掀背车。

2013款昊锐和2019款速派空间哪个好

此次，我们收集了1048个网友对昊锐及速派关于外观、内饰、空间、配置、动力、越野、油耗、舒适等方面的点评意见及评分。从空间评分上看，其中昊锐为4.39，对 比速 派则为4.32，昊锐更胜一筹。下面让我们一起来看网友们是怎么点评的吧。

昊锐：

哲原名为森 空间评分：5.00

评论车型：昊锐 2013款 1.4TSI GreenLine2

【点评】

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w57039 空间评分：5.00

评论车型：昊锐 2013款 1.4TSI GreenLine2

【点评】

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i1l 空间评分：5.00

评论车型：昊锐 2013款 1.4TSI GreenLine2

【点评】空间很大！有朋友说 辉腾 坐进去很大，这个坐进去也很大！哈哈！

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hy h1 47890 空间评分：5.00

评论车型：昊锐 2013款 1.4TSI GreenLine2

【点评】空间够大够舒适，老婆在车里都是翘着二郎腿，平常捎个朋友，进车第一句话就是空间怎么这么大，这车太宽敞了，朋友的 迈锐宝 比这车长，空间却很紧凑，包裹性太强。

速派：

芳菲 空间评分：5.00

评论车型：速派 2018款 TSI280 DS G舒适版 国VI

【点评】宽敞，天窗给力，头部空间至少1拳，但是后备箱较小。大点的东西就要折叠座椅了

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privatep 空间评分：3.00

评论车型：速派 2018款 TS I3 30 DSG豪华版 国VI

【点评】后备箱空间还是很大的。前排后排都很优秀，头部空间也很宽裕，非常满意，空间还是很满意的。

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极速超速 空间评分：4.00

评论车型：速派 2018款 TSI330 DSG舒适版 国VI

【点评】空间不错，前排坐起来很舒服，后备箱基本够用

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amen84 空间评分：3.00

评论车型：速派 2018款 TSI280 DSG豪华版 国VI

【点评】满足日常出行完全无压力，空间并不能算是很宽敞，但绝不小气；应该够用了。

@2019

斯柯达速派2014款和2022款区别在哪里

斯柯达速派2014款和2022款区别

2022款斯柯达速派的外观设计依旧是采用了旧款车型的设计风格，它的前脸采用了家族式的直瀑式进气格栅，格栅周围也用了镀铬饰条进行装饰，两侧的大灯也与进气格栅相连，整体看起来具有不错的视觉冲击力。它的下包围则采用的是熏黑的设计，并且加入了镀铬饰条进行贯穿，拉伸了前脸的视觉宽度。





斯柯达速派的定位为中型轿车，它的车身尺寸为4869*1865*1489mm，轴距为2841mm。从车侧来看，它的腰线设计非常锋利修长，车窗线和侧裙的位置加入了镀铬饰条进行装饰，看起来是非常时尚大气的。尾部的尾灯造型也是非常犀利立体，并且加入了镀铬饰条进行贯穿，辨识度是非常高的，下包围双边共双出的排气也采用了贯穿式的镀铬饰条进行点缀，整体看起来具有不错的层次感和运动感。



速派的内饰设计风格同样是非常简洁时尚的，车内配备了平底的三辐式多功能方向盘、10.25英寸的全液晶仪表盘和9.2英寸的嵌入式中控屏，另外，空调操作区域也使用的是触控式的设计，科技感还是做得不错的。



配置方面，新车全系标配了胎压报警、倒车影像、前后倒车雷达、自动泊车、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、自动雨刷、自动空调和自动LED大灯等配置。此外，奢享版车型新增的配置有前后排头部气囊、并线辅助、倒车车侧预警、手机无线充电、前排座椅通风、电动后备箱记忆和内后视镜自动防炫目等功能。



动力方面，2022款斯柯达速派动力最大的变化就是取消了2.0T高功率版车型，而1.4T发动机和2.0T低功率发动机得到了保留，发动机的最大功率分别为110kW和137kW，最大扭矩分别为250N·m和320N·m，传动系统分别匹配的是7挡干式双离合变速箱和7挡湿式双离合变速箱。底盘采用的是前麦弗逊式，后多连杆式独立悬架。



结语：两款车型相比，尊享版的配置相比旧款车型的入门版车型要丰富得多，10.25英寸液晶仪表盘也是标配，整体的价格只多了2000元，还是非常不错的。而奢享版虽然也提升了不少，但是价格贵了20000元，如果预算充足也是可以考虑的，毕竟它的动力要更强一些。看到这里，不知道大家对于今天小编介绍的这款斯柯达新速派感觉如何呢？如果有感兴趣的，大家不妨可以去试驾一下

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