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歼20和歼10定位_歼11的定位

作者:hacker发布时间:2022-09-27分类:网络黑客浏览:91评论:5


导读:导航:1、歼-20比歼-10强多少?2、如何区别歼10与歼20?3、歼-10战机、J20、飞豹怎么划分级别?4、中国歼10歼20等歼系列战机有何区别歼-2...

导航:

歼-20比歼-10强多少?

歼20比歼10强多少?完胜。歼20列装部队后曾经在军演中跟现役三代机歼10、歼11等来过一次模拟对抗,结果歼20取得10:0的惊人战绩。可以说这样的结局既在情理之中,又在众人意料之外。所谓情理之中,即指歼20作为隐形战机,无论雷达匿踪水平、探测距离跟打击能力都要遥遥领先歼10等非隐形战机,取得压倒性的胜利是理所应当的;意料之外则是没想到四代机跟三代机的差距竟然如此之大,在单挑的情况下三代机几乎毫无还手之力。 

歼20三机编队

歼20为什么能完胜歼10?这主要跟它的设计特点以及应用的技术相关。首先,歼20采用了全动尾翼+垂尾和DSI进气道设计,雷达低可探测性能突出。此外歼20整体复合材料的运用比例达到27%,其中钛用量达20%、复合材料用量达到29%,相比中国第三代重型战机歼11分别仅为15%和9%的水平有较大提高。除此之外,歼20采用国际先进的液态感温技术、气动伺服控制技术取代铂电阻感温技术、电机作动技术,并采用部件原位检测技术等,让其在机体控制上拥有最优异的表现。

歼20采用全动尾翼+垂尾+DSI气动布局

歼20在整体气动布局有独创性。歼20没有采用美国f22和俄罗斯苏57的常规布局,而是采用了双激涡流升力体边条翼鸭式气动布局,类似台风战机,此布局使得飞机拥有较优秀的超音速配平能力,良好的高攻角升力特性,较高的瞬时盘旋角速度与滚转率。并且克服了鸭式布局最大的缺点,即最大攻角与巡航持续攻角升阻比的矛盾性。当然,歼20采用这种气动布局无可避免还存在着其他的缺陷,主要表现在:一是鸭翼偏转时产生强度较大的雷达回波,对飞机前向RCS影响比常规布局飞机大。二是虽然歼20具有较佳的低可探测设计,但尾喷口的隐形处理不及f22。

跟F22相比,歼20尾喷口没有经过特殊处理,后向隐形水平有所削弱

另外,歼20相比歼10等三代机拥有更强劲的机动性能。歼20的最终发动机将涡扇-15矢量发动机,目前所使用的发动机小兵猜测应该是AL-31M2或者涡扇10b,二者都存在推力过小的不足。尹卓将军也曾在中央电视台节目中确认目前歼20发动机为三代半国产发动机,并最终使用涡扇-15发动机。2017年9月央视节目曾正式公布配备国产发动机的全国产化歼20已经下线,新机型喷口配有锯齿状构造,降低尾喷口的RCS特征,同时能够进行有限度超音速巡航。美国《大众科学》月刊也曾作出相同报导,认为中国已经突破超级合金制造的单晶涡轮叶片技术,中国的大推力军用发动机已经没有技术障碍。

总结:歼20作为我国首款隐形歼击机,其正面具有较为良好的隐身性能,在空战中,歼20可以凭借隐身性能进行突防担负“踹门”任务,在预警机支持下或者凭借自身先进雷达系统,可以在敌方战机雷达探测范围外,“先敌发现、先敌锁定、先敌毁伤”,这在超视距空战中具有重大意义。

如何区别歼10与歼20?

首先两种飞机的机身颜色有着明显的区别,其次造型也有着较大的不同。歼-10采用鸭式布局,翼身融合。歼-20采用单座、双发、全动差动双垂尾、DSI进气道(无附面层隔道超音速进气道)

上反鸭翼带尖拱边条。简单的方法,看飞机尾部的喷口,歼10只有一个发动机,颜色亮丽,歼20有两个发动机,颜色是黑色。

歼-10战斗机(英文:J-10或F-10,北约代号:火鸟(Firebird),是中国中航工业集团成都飞机工业公司从20世纪80年代末开始自主研制的单座单发第四代战斗机。

该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局,是中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机。中国空军赋予其编号为歼-10,对外称J-10或称F-10。

歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。机头、机身呈菱形,垂直尾翼向外倾斜,起落架舱门为锯齿边设计,机身以深黑色涂装。

而歼20(2012)采用类似于F22的高亮银灰色涂装。侧弹舱采用创新结构,可将导弹发射挂架预先封闭于外侧,同时配备中国国内最先进的新型空空导弹。

歼-10图片:

歼-20图片:

拓展资料:

歼-10通过精心设计主翼与机身中部结合处的曲面,既增加了机内容积(用于载油、装备,以及为尔后发展预留空间),也有效利用了它带来的空气动力增升效果。

主翼后部机身两侧没有安排其他结构,这再次体现了翼身融合的设计理念,只是在尾喷管前端机腹下加装了两片外斜腹鳍。这两片腹鳍用于战机大迎角飞行时,配合高大的垂直尾翼保持飞机的稳定性。

歼-20的鸭翼相对主翼的位置比歼-10进一步靠前,增大了力臂,增强了效用,所以较小的鸭翼就可以达到很大的作用。此鸭式气动布局拥有较优秀的超音速控制率,良好的大仰角升力特性,较大的瞬时攻角与滚转率。

但鸭式布局最大的缺点为最大攻角与持续攻角的矛盾性,并且鸭翼偏转时产生强度较大的镜面反射回波,对飞机头向RCS影响甚至比常规布局飞机大。

参考资料:中华军事网-航空航天

歼-10战机、J20、飞豹怎么划分级别?

肯定是歼10先进了,歼10是3代机,飞豹顶多是2代半,不过各有所长,飞豹又名歼轰—7是集歼击机与轰炸机于一身的战机,挂单量多,对地攻击能力强。歼10是典型的战斗机,对地攻击不如飞豹强大。J20是比歼10先进不假,但是现今歼20正在试飞当中,要量产还得过几年,就是量产也不能全部装备歼20,歼20实在太贵了,我们要留下经费研制新型的飞机,美国装备的F22也才一百多架,现今仍有很多F15与F16在使用,其实只要能达到要求就可以了,不必要最求最先进。况且歼20是重型战斗机,无法代替歼10这种轻型战斗机的作用。

中国歼10 歼20等歼系列战机有何区别

你问的有些笼统,我只能给你说说歼十和歼二十的区别。

歼十是三代机(按俄罗斯标准是四代机),长16.43米,翼展9.75米,空重9吨,最大起飞重量19吨,最大飞行速度2.2马赫,作战半径1200公里,属于中型战机,采用单发发动机推动,鸭式布局,翼身融合,固定式单垂尾,二元可调进气道,机腹进气,无隐身功能,无内置弹仓;

歼二十属于第四代战机(按俄罗斯标准是五代机),长20.9米,翼展12.88米,空重25吨,最大起飞重量37吨,作战半径约1500公里,属于重型隐形战机,采用双发动力,鸭式布局,翼身融合,全动双垂尾,蚌式进气道,机侧进气,有一个大型内置主弹仓和两个小型侧弹仓。

标签:歼20和歼10定位


已有5位网友发表了看法:

  • 访客

    访客  评论于 2022-09-28 10:18:24  回复

    国中航工业集团成都飞机工业公司从20世纪80年代末开始自主研制的单座单发第四代战斗机。该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局,是中型、多功能、超音速、全天候空中

  • 访客

    访客  评论于 2022-09-28 07:34:56  回复

    布局使得飞机拥有较优秀的超音速配平能力,良好的高攻角升力特性,较高的瞬时盘旋角速度与滚转率。并且克服了鸭式布局最大的缺点,即最大攻角与巡航持续攻角升阻比的矛盾性。当然,歼20采用这种气动布局无可避免还存在着其他的缺陷,主要表现在:一是鸭翼偏转时产

  • 访客

    访客  评论于 2022-09-28 03:08:41  回复

    和俄罗斯苏57的常规布局,而是采用了双激涡流升力体边条翼鸭式气动布局,类似台风战机,此布局使得飞机拥有较优秀的超音速配平能力,良好的高攻角升力特性,较高的瞬时盘旋角速度与滚转率。并且克服了鸭式布局最大的缺点,即最大攻角与巡航持续攻角升阻比的矛盾性。当然,歼20采用这种气动布局无可避免还

  • 访客

    访客  评论于 2022-09-28 06:41:42  回复

    的;意料之外则是没想到四代机跟三代机的差距竟然如此之大,在单挑的情况下三代机几乎毫无还手之力。 歼20三机编队歼20为什么能完胜歼10?这主要跟它的设计特点以及应用

  • 访客

    访客  评论于 2022-09-28 04:00:37  回复

    飞行时,配合高大的垂直尾翼保持飞机的稳定性。歼-20的鸭翼相对主翼的位置比歼-10进一步靠前,增大了力臂,增强了效用,所以较小的鸭翼就可以达到很大的作用。此鸭式气动布局拥

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