横杆球头四轮定位视频_横拉杆球头更换视频

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• 1、汽车换了下拉杆球头。。还用做四轮定位吗？？？
• 2、更换转向横拉杆拉杆球头，需要做四轮定位吗
• 3、北京213四轮定位视频
• 4、如何做切车的四轮定位
• 5、车子更换拉杆球头，必须做四轮定位吗？

汽车换了下拉杆球头。。还用做四轮定位吗？？？

需要做四轮定位。

四轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。车主要找4S技店专业技师进行四轮定位。

四轮定位对汽车的正常行驶起着十分重要的作用，汽车行驶一段时间后，由于各种原因，会出现轮胎异常磨损、零件磨损加快、方向盘发沉、车辆跑偏、油耗增加等现象，而这些现象都是车辆性能下降的原因。

扩展资料：

汽车转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶。各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。

如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。

针对轮胎出现跑偏的问题，可以通过每行驶两万公里调换一下轮胎位置来避免。因为驱动轮的磨损程度总是会比其他轮大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。调换位置时要注意，前后轮需成对调换。如果要换新胎，最好四条轮胎同时更换，并且尽量更换同一品牌、同一花纹的轮胎。

参考资料来源：百度百科-四轮定位

参考资料来源：百度百科-转向拉杆

更换转向横拉杆拉杆球头，需要做四轮定位吗

您好，这个是一定要做四轮定位的，否则会引起车辆吃胎和跑偏

北京213四轮定位视频

检查转向拉杆球头是否老化，如有老化及时更换，然后做一下四轮定位就好了。

如何做切车的四轮定位

切车只做前轮定位就行了，后轮的两个固定死的，只要没坏就不会定位不准。前轮实际上也只是调一下前束，数值都是正负零。 刚才画了个图，上面标出了调方向盘角度和前束的具体位置。找的时候可以从方向机那个摇臂开始找，与其连着的那个就是方向杆，在上面有一个调整机构，是一个有正反两个螺纹的圆筒，拧动它就可以将方向杆伸长或者缩短，也就控制了方向机上摇臂与前轮角度的扭动角度。记着，这个东西是用来控制方向盘位置正不正的。 在方向杆靠近副驾驶位那个前轮的端头处，有一个球头，球头连着一根横杆与另一前轮相连，这个是方向横拉杆，是将方向机的力量又间接传到与其相连的前轮的，在上面也有一个相同的调整机构，和上面说的方向杆调整方法一样，但不同的是，调整它是调整两个前轮的前束，也就是控制两个前轮是外八字还是内八字，正常状态下应该不外八也不内八。 再介绍一个简单的调整方法，也是在见识了一帮晕头小伙计给我调了半天车也调不好时硬自己想出来的，实际试了一下，很好用，只需要一个小伙计给你干着粗活就行了。 准备：调整前先用千斤顶将前桥支起来，并拉紧手刹，确保车下作业安全。 一、调前束 1. 找根长细绳，和小伙计一起拉绳子测两个前轮的胎面距离，是从一半轮胎高度的胎面进行测量； 2. 如果两个轮胎前面胎面的数值大于后面的，就是外八字了，调整方向横拉杆（连着驾驶侧前轮的那根）让它不外八，直至前后差值为0； 3. 反之，如果两个轮胎后面胎面的数值大于前面，就是内八字了，一样调整方向横拉杆，直至前后胎面间差值为0； 二、调方向盘位置 1. 将方向打正； 2. 让小伙计调那个方向拉杆（注意，是固定方向机摇臂的那根），看着两前轮到大致正前方位置； 3. 让小伙计停止调正，和他一起拉一根绳子，这次是将绳子紧贴同侧前后轮的中心胎壁，看是不是全在一个平面上； 4. 如果左右两侧绳子都能紧贴胎面，左右都在一个平面上，并且方向盘也位置正常，就说明调好了； 5. 可以通过左右拉绳子的方法来进一步检查前束调整的对不对。方法大家自己考虑吧。

车子更换拉杆球头，必须做四轮定位吗？

车子更换拉杆球头，是需要做四轮定位的。进行一些悬架系统维修操作后，例如更换减振器、控制臂、橡胶衬套等之后，是需要进行四轮定位的。四轮定位针对的则是车辆的悬架系统，目的是保证4个车轮相对于车身来说处于正确的空间位置。这一空间定位是通过多个角度值来表示的，这也就是车轮的定位参数。对于承担转向作用的前轮来说，因为设置有转向节，所以定位角度比较复杂，包括了主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角和车轮前束角。扩展资料：虽然车轮定位参数有很多个，但大部分都是无法调整的，例如常见的麦弗逊式前悬架，只有前束值可以大范围调整，车轮外倾角只能在转向节的安装间隙范围内进行微调；多连杆式后悬架，大部分也只能调整前束值，扭力梁式后悬架甚至无法调整任何一个参数值。因此，如果车辆的四轮定位参数出现了很大的偏差，说明悬架系统出现了严重的变形，很多时候只能通过更换悬架系统的零部件、甚至是校正车身大梁来解决。参考资料来源：人民网——动平衡与四轮定位傻傻分不清楚？

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