扭力梁非独立悬挂怎样做定位_扭力梁悬挂和扭力梁非独立悬挂

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• 1、四轮定位后轮非独立悬挂怎么调整
• 2、扭力梁式非独立悬架(瓦特连杆悬架)这个怎么调定位?
• 3、请问后轮定位怎么做，我的车，后轮不是独立悬挂的

四轮定位后轮非独立悬挂怎么调整

非独立悬挂后轮吃胎的解决办法：

1、首要任务是要检测胎压，调整好轮胎的胎压才是最至关重要的，轮胎胎压太高或过低，基本都会引起轮胎磨损不均匀，导致轮胎“吃胎”现象的；

2、还是要注意轮胎的维护和换位，大多数在车辆每驾驶5000公里的情况下，就需要实行轮胎的换位，这样子正常的维护轮胎，能让轮胎磨损相当均匀壹些，能有效果延长轮胎的寿命；

3、还需要注意检测轮毂螺丝是不是结实，轮毂轴承松动、钢板弹簧骑马栓未按限定拧紧、悬架松动等，基本都会引起轮胎在驾驶中上下摆动，引起轮胎的不正常磨损。

非独立悬挂系统是以一支车轴(或结构件)连结左右二轮的悬挂方式，因悬挂结构的不同，以及与车身连结方式的不同，使非独立悬挂系统有多种型式。常见的非独立悬挂系统有平行片状弹簧式’ 、扭力梁车轴、扭力梁式三种。

扭力梁式非独立悬架(瓦特连杆悬架)这个怎么调定位?

瓦特连杆就是在后面把拖曳臂顶住，让它不至于会这样变形，来保证高效的向心力。当然，没有瓦特连杆的设计们。

请问后轮定位怎么做，我的车，后轮不是独立悬挂的

你好，如果是后桥的非独立悬架，也可以做定位，如果后轮数据有问题，换后桥的，希望我的回答让你满意祝你用车愉快

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