雷克萨斯es定位准确吗_雷克萨斯ES定位

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• 1、雷克萨斯ES到底和谁同级？美日售价说明一切，还用争辩吗？
• 2、雷克萨斯ES质量好吗
• 3、雷克萨斯es250导航有时定位不准怎么回事
• 4、雷克萨斯es300h有定位功能吗

雷克萨斯ES到底和谁同级？美日售价说明一切，还用争辩吗？

一直以来，网间一直有个争议，内容是关于 雷克萨斯ES定位的问题，这款车到底是B级车还是C级车？有人说这是B级车，有人说这是C级车，解铃还须系铃人。众所周知，雷克萨斯是丰田豪华品牌，起初因北美市场而诞生，先在美国上市，后在其他国家和地区陆续上市，雷克萨斯从诞生到壮大都离不开北美市场的巨大贡献，在美国的售价足以说明ES的定位。

雷克萨斯ES350在美国的售价为40925美元，约合人民币26.9万，发动机为3.5升6缸，宝马330i在美国的售价为42245美元，发动机为2.0升4缸，奥迪A4 40TFSI quattro的价格为40145美元，发动机为2.0升4缸，奔驰C300的价格为42395美元，排量为2.0升4缸，单纯对比这四款车的价格，这四款车是一个级别。

按照在美国的售价，雷克萨斯GS和宝马5、奔驰E、奥迪A6是一个级别的车，价格都在5万多美元。GS的定位高于ES，而且价格相差1万多美元。然而在国内，不少人以为雷克萨斯ES和BBA E56是一个级别，其实这是一种错觉，这个错觉主要来自定价和加价。说完美国的定价，再来看看日本本土。

雷克萨斯ES在日本本土的售价为599万日元到713万日元不等，排量2.5，奔驰C的售价为489万-641万日元不等，排量1.5，宝马3系的售价为489万-599万日元不等，排量2.0，奥迪A4售价为455万-627万日元不等，排量2.0，从日本本土的价格也能看出来，这几款车也是一个级别。

不管在美国市场还是在本土市场，雷克萨斯ES的定位就是B级车，和普通B级车不同的是，它是丰田旗下豪华品牌，有人把ES叫B+车型，也能勉强说得过去吧，虽是B级水平，但是在国内的售价直逼BBA E56，加上加价提车，给人的错觉和E56一个级别，其实这是一种错位营销。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯ES质量好吗

优点：操控很精准，我说的是方向盘的定位很准确，想来多大就多大。档位很清晰，换挡很流畅。

综述：舒适性好在路上行车过程过，感觉车身四平八稳，有大船在水面静静漂移的感觉。音响效果不错，

雷克萨斯es250导航有时定位不准怎么回事

定位不准一般有天气原因软件原因地域原因等。1、天气不好的情况下定位是不准的，除非你的定位系统非常牛逼。2、软件系统的话，是要和卫星进行数据交换的，不能很好地交换数据是不能准确定位的，如果有网络的话就会更准。3、地域原因就是你所处的地方卫星覆盖情况，不是每个地方的卫星覆盖情况都是那么好的。4、信号问题，比如说你所处的地方附近有信号屏蔽现象，那样的话就会对卫星定位系统进行干扰，不能准确定位。

雷克萨斯es300h有定位功能吗

汽车能定位,现在的车辆都安装了汽车定位系统。 汽车定位系统是由全球卫星定位系统(GPS)和地理信息系统(GIS)组成,可以实现对车辆的跟踪和定位。

雷克萨斯ES300h作为LEXUS雷克萨斯家族中享誉全球的经典车型，ES系列自问世以来便以优雅的设计和卓越的品质赢得了全球无数消费者的倾慕。此次推出的全新一代ES豪华轿车，采用了LEXUS雷克萨斯先进的设计理念与尖端科技，为C级豪华车市场开创了崭新豪华基准。2012年正值LEXUS雷克萨斯的“混合动力元年”，ES系列首次引入了油电混合动力车型ES 300h，将环保与豪华完美结合，为更多消费者带来超越期待的完美驾乘选择。

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