作者：hacker发布时间：2022-07-18分类：黑客教程浏览：84评论：2
北斗卫星导航是中国国家安全、经济和社会发展不可或缺的重大空间信息基础设施。中国拥有了自己的导航卫星系统也将彻底摒弃依赖美国的GPS，而重要的是，中国成为世界上拥有自己真正独立国防军事系统。
北斗卫星导航作战应用效能，构建了多源信息融合、组网扁平化指挥、多平台集成应用、分级管理保障的北斗应用体系，综合运用精确定位导航、统一时空基准、实时位置报告、远程信息传输、战场态势共享等功能，实现了部队的科学决策指挥、快速机动展开、实时高效协同、精确火力打击、精准后装保障，为全军部队北斗作战应用提供了模式和技术借鉴。
扩展资料：
北斗卫星导航系统的建设目标是：建成独立自主、开放兼容、技术先进、稳定可靠的覆盖全球的北斗卫星导航系统，促进卫星导航产业链形成，形成完善的国家卫星导航应用产业支撑、推广和保障体系，推动卫星导航在国民经济社会各行业的广泛应用。
按照“三步走”的发展战略，北斗卫星导航系统将于2012年前具备亚太地区区域服务能力，2020年左右建成由30余颗卫星、地面段和各类用户终端构成的、覆盖全球的大型航天系统。
参考资料来源：人民网-解放军举行北斗卫星导航作战演练
参考资料来源：人民网-中国为何要建北斗卫星导航系统？
北斗卫星定位系统
北斗卫星定位系统是由中国建立的区域导航定位系统。该系统由三颗（两颗工作卫星、一颗备用卫星）北斗定位卫星（北斗一号）、地面控制中心为主的地面部份、北斗用户终端三部分组成。北斗定位系统可向用户提供全天候、二十四小时的即时定位服务，定位精度可达数十纳秒(ns)的同步精度，其精度与GPS相当。北斗一号导航定位卫星由中国空间技术研究院研究制造。三颗导航定位卫星的发射时间分别为：2000年10月31日；2000年12月21日；2003年5月25日，第三颗是备用卫星。
“北斗一号”卫星定位系出用户到第一颗卫星的距离，以及用户到两颗卫星距离之和，从而知道用户处于一个以第一颗卫星为球心的一个球面，和以两颗卫星为焦点的椭球面之间的交线上。另外中心控制系统从存储在计算机内的数字化地形图查寻到用户高程值，又可知道用户出于某一与地球基准椭球面平行的椭球面上。从而中心控制系统可最终计算出用户所在点的三维坐标，这个坐标经加密由出站信号发送给用户。
“北斗一号”的覆盖范围是北纬5°一55°，东经70°一140°之间的心脏地区，上打下小，最宽处在北纬35°左右。其定位精度为水平精度100米(1σ)，设立标校站之后为20米(类似差分状态)。工作频率：2491.75MHz。系统能容纳的用户数为每小时540000户。
车辆用北斗监控其实还是非常合理的，因为北斗定位导航系统能够非常有效地定位车辆的行驶路线和车辆的行驶时间，这样就能够有效的避免司机疲劳驾驶了。因为我们国家以前因为疲劳驾驶发生的车祸实在是太多了，所以我们国家才会大力的推行北斗导航系统。
北斗导航系统它安装之初的本意是为了限制司机进行长时间的开车，因为司机长时间开车就会出现精神疲惫注意力不集中等现象，再加上这些司机开的又是重型的货车，它本身就比较危险而一旦注意力不集中造成的车祸也会非常的惨烈。我们国家正是出于这方面的考虑，才会在例如客车和货车上加装这种导航系统，而最主要目的就是为了限制司机长时间驾驶。
虽然北斗导航系统它的安装目的是好的，但是在长期的使用过程当中它也爆发了一些非常严重的缺点，首先是货车司机他们出于节约的考虑，往往一台北斗导航系统会使用非常长的时间，而这就导致了，有可能出现北斗导航失灵或者是误报的情况发生，还有就是因为长时间的使用有可能使固定它的螺丝松掉，从而造成北斗导航丢失。而交警一旦发现货车司机有疲劳驾驶，或者是遗失北斗导航的情况，就会对司机进行处罚，这就使得有非常多的司机对北斗导航的可靠性产生了质疑。他们觉得北斗导航其实一点作用都没有，反而给自己带来了非常大的麻烦。
其实加装北斗导航还是非常有必要的，只不过我们应该对北斗导航进行一些免费的升级换代或者是以旧换新，这样就能够有效的避免这种情况的发生了。因为任何一件物品使用的时间过长之后就会出现各种各样的问题，而司机出于节约的目的在导航没有坏之前他们是不会进行更换的，所以我们应该规定北斗导航使用到什么程度就一定要进行更换，这样就可以有效的避免北斗导航失灵或者是遗失了。
北斗卫星导航定位技术已广泛应用于交通运输、基础测绘、工程勘测、资源调查、地震监测、气象探测和海洋勘测等领域。
1、短报文通信：北斗系统用户终端具有双向报文通信功能，用户可以一次传送40-60个汉字的短报文信息。
2、精密授时：北斗系统具有精密授时功能，可向用户提供20ns-100ns时间同步精度。
3、定位精度：水平精度100米（1σ），设立标校站之后为20米（类似差分状态）。
4、系统容纳的最大用户数：540000户/小时。
扩展资料：
1、北斗系统提供服务以来，已在交通运输、农林渔业、水文监测、气象测报、通信时统、电力调度、救灾减灾、公共安全等领域得到广泛应用，融入国家核心基础设施，产生了显著的经济效益和社会效益。
2、水文监测方面，成功应用于多山地域水文测报信息的实时传输，提高灾情预报的准确性，为制定防洪抗旱调度方案提供重要支持。
3、气象测报方面，研制一系列气象测报型北斗终端设备，形成系统应用解决方案，提高了国内高空气象探空系统的观测精度、自动化水平和应急观测能力。
4、通信时统方面，突破光纤拉远等关键技术，研制出一体化卫星授时系统，开展北斗双向授时应用。
5、电力调度方面，开展基于北斗的电力时间同步应用，为在电力事故分析、电力预警系统、保护系统等高精度时间应用创造了条件。
6、救灾减灾方面，基于北斗系统的导航、定位、短报文通信功能，提供实时救灾指挥调度、应急通信、灾情信息快速上报与共享等服务，显著提高了灾害应急救援的快速反应能力和决策能力。
参考资料来源：百度百科—北斗卫星导航系统
没有好处，安装GPS会暴露军车的位置信息，应该安装北斗导航BDS
北斗导航部队车辆GPS定位系统、陆军部队GPS、消防部队gps监控系统、军校警车GPS,深圳市北斗导航技术有限公司针对部队的需求，成功研发的部队车辆GPS定位系统、陆军部队GPS、消防部队gps监控系统、军校警车GPS，具有加密、精准定位功能。
北斗导航GPS定位系统，具有强大的报警功能，凡是超速、越界行驶都系统都会显示，使得即使是部队车辆，也行驶地有秩序，从而提升部队形象，甚至是一个政府的形象。
北斗导航GPS定位系统功能：
(一)车辆定位
1.车辆定位
所有单车可实时定位，指挥员监控客户端和车载监控平台可以实时查询车辆所在的地理位置（经纬度坐标、高斯坐标、最近地标地址）、车辆的速度、方向、发动机的状态、车牌、所属梯队、车辆编号、驾驶员、带车干部、用车单位、用途等。
2.车辆追踪
可以任意选择一辆或多辆装备进行实时跟踪，并记录追踪车辆的行驶轨迹。
3.地图显示
车辆定位信息可以在以下图中显示出来，并能快速切换：
a.交通图
b.卫星航拍图+交通图
c.地形图
d.1：5万军用地图
以上地图显示方式均可精确显示经纬度坐标和高斯坐标。
(二)梯队管理
1.信息管理
可以录入、查询和修改车辆的相关信息，包括车牌、所属梯队、车辆编号、驾驶员、带车干部、用车单位、用途等，便于指挥员对单车实施精确管理。
2.车辆分梯队显示
可以将车辆按照需求进行灵活分组，并可以对该组车辆进行按序编号，可随时对每个分组进行车辆增加、删除和修改，车辆编号随即自动更改。可以把车辆按照以下规则显示出来，从而了解车队所在的位置和队形保持情况：
a.同时显示所有车辆。
b.同时显示所有编队的首车和尾车。
c.同时显示某一个编队的所有车辆。
d.可以自由选择某几台车辆进行显示。
3.车距报警
可以快捷设定每个车队前车和后车的车距报警，距离范围通常在10米以上（如设置车距为10-100米），当两车不在这个范围之内系统自动在监控界面上弹出报警提示
4.超速报警
当单个车辆行驶速度超过预先设定值时，可以在监控中心弹出该车的超速报警对话框，提醒指挥员对超速车辆实施指挥。
5.故障报警(拓展功能)
在车辆发生故障时，按下报警按钮，控制中心弹出故障车辆对话框，显示故障车辆位置。
6.轨迹回放
可以选择某个车辆的车载终端上行驶过的历史轨迹记录可以存储于监控中心主数据库中，车辆行驶过的轨迹点可以随时在监控客户端电子地图上回放以重现车辆行驶的整个过程。
北斗导航部队车辆GPS定位系统、陆军部队GPS、消防部队gps监控系统、军校警车GPS
标签：部队车辆北斗定位系统
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访客 评论于 2022-07-18 18:51:51 回复
在电力事故分析、电力预警系统、保护系统等高精度时间应用创造了条件。6、救灾减灾方面，基于北斗系统的导航、定位、短报文通信功能，提供实时救灾指挥调度、应急通信、灾情信息快速上报与共享等服务，显著提高了灾害应急救援的快速反应能力和决策能力。参考资料来源：百度百科—北斗卫星导航系统
访客 评论于 2022-07-18 17:15:08 回复
定位，指挥员监控客户端和车载监控平台可以实时查询车辆所在的地理位置（经纬度坐标、高斯坐标、最近地标地址）、车辆的速度、方向、发动机的状态、车牌、所属梯队、车辆编号、驾驶员、带车干部、用车单位、用途等。2.车辆追踪可以任意选择一辆或多辆装备进行实时跟踪，并记录追踪车辆的行驶轨迹。3.